sistemas conectados à válvula de controlo da pressão dos pneus, ou PGT, medir a pressão no interior de pneus sem câmara. Os sensores de medição da pressão no interior do pneu, e retransmitir a informação para um transmissor-receptor ligado ao computador de bordo do veículo, ou montadas na cabine do veículo. As baterias de energia dos sensores durante cerca de cinco a sete anos. Os modelos mais recentes de sistemas de monitoramento de pressão dos pneus aumentar a confiabilidade ea precisão das medições. Coisas que você precisa
chave de fenda
Pequenas chave inglesa
Alicates
líquido lava-sabão
Toalha
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da haste da válvula de remoção

1
Identificar o frio da pressão dos pneus o máximo dos pneus do veículo. Hastes de válvulas de reposição devem corresponder aos requisitos de pressão do pneu. Pneus com 65 psi ou mais requerem hastes de válvulas de alta pressão.
2
Retire a roda do veículo e esvaziar o pneu. Empurrar o talão do pneu afastado do rebordo no local do haste da válvula. Levantar o talão do pneu sobre o dispositivo TPMS para evitar danos para as TPMS.
3
Remover o monitor TPMS da parte traseira da haste da válvula. Pequenas ferramentas, como uma chave inglesa, pode ser obrigado a desligar o TPMS da válvula. Alguns projetos permitem que você desapertar os TPMS da válvula. Remover o TPMS de acordo com as instruções do fabricante.
4
Insira uma chave de fendas nas extremidades da haste da válvula, para soltar o material da jante. Não goiva o metal do aro.
5
Preensão da frente da haste da válvula com um par de alicates. Empurrar a haste da válvula através do aro. Girar a haste da válvula para soltar ainda mais a válvula da jante. Descarte a haste da válvula de idade.
6
Limpe buraco borda da haste da válvula com uma solução de detergente suave. Detergente líquido e água é suficiente. Seque a área e inspecionar todos os detritos remanescentes ou contaminantes. Repita o processo de limpeza, se necessário.
Da haste da válvula de Instalação
7
Lezíria estar da haste da válvula com sabão líquido do prato. Aplique uma pequena quantidade de detergente para o buraco da válvula-tronco no aro.
8
Insira o topo da válvula através do orifício da válvula-tronco a partir de dentro do aro. Retire a haste da válvula através do orifício com um alicate até que esteja totalmente encaixado. Girar a haste da válvula, para assegurar o lábio da haste da válvula não está enrolado. A haste da válvula pode aparecer no lugar, uma vez que totalmente assentos.

9 Ligação do sistema TPMS para a parte inferior da haste de válvula, situada no interior do aro. Qualquer hardware usado para conectar os TPMS pode ser reutilizado se o hardware está em bom estado.
10
Puxe o talão do pneu por cima do TPMS e assentos de válvula-tronco. Assento do talão contra o aro.
11
inflar o pneu a pressão máxima de frio. Verifique se há vazamentos. Verifique o sistema de TPMS para garantir a conectividade com o transceptor.