Condução em um veículo com barulho de pneu nunca é agradável. Além de interromper uma viagem de outra forma tranquila, o barulho muitas vezes é acompanhado pela vibração que perturba ainda mais o prazer de dirigir o veículo. Alguns fatores além de seu controle, como as condições da estrada, pode criar ruído do pneu. No entanto, os problemas com os próprios pneus são frequentemente a fonte de um veículo de alto. Pneus em concha

alguns pneus, eventualmente, começar a olhar como se pequenas depressões são usados ​​na superfície normalmente lisa pneu. Isso é chamado de "escavação" e acontece se o sistema de suspensão do veículo não está funcionando corretamente. Isso faz com que o veículo para saltar, o que conduz a um desgaste excessivo das partes do pneu que embater no solo enquanto o veículo quica. As depressões na superfície de fazer com que os pneus para correr de forma irregular na estrada, gerando um ruído alto.
Tread Projeto

O padrão do piso de um conjunto de pneus pode aumentar a quantidade de ruído que produzem. Trilhar os projetos que são nodoso e irregulares, como as populares em veículos off-road, são muitas vezes mais alto do que suas contrapartes mais suaves. Alguns fabricantes fazem pneus off-road eficazes que não são extremamente barulhento, mas um piso mais duro pode causar um aumento de ruído estrada, se ele não foi projetado para minimizar o som.
Inadequada Inflação


como um pneu concha, pneus indevidamente inflado pressionar contra a estrada em um padrão irregular. Isso pode causar um aumento de ruído do pneu, e em um tom diferente, que pode ser muito mais perceptível. Condução em sub-inflado pneus ou super-inflado por um tempo prolongado fará com que o piso de desgaste desigual. Isto leva a uma condição semelhante à de pneus em concha, e vai causar mais ruído da estrada, mesmo depois de os pneus são inflados corretamente.
Não se alternar

Se os pneus do veículo estão não rodado regularmente, o resultado pode ser um ruído adicional da estrada a partir dos pneus. Pneus são rodados para assegurar que todos os quatro pneus se desgastam por igual. A maioria dos fabricantes recomendam rodízio dos pneus a cada 5.000 a 10.000 milhas. Se você deixar de rodar os pneus, eles acabarão por desgaste desigual e fazer com que o ruído a aumentar.