Muitos reboques contar com a inércia do carro para poder parar. Enquanto isso é aceitável em reboques que só viajam distâncias curtas ou trailers que são pouco usados, reboques que os barcos de transporte ou reboques viagens exigem métodos um pouco mais sofisticados, como a instalação de um sistema de travagem. Coisas que você precisa
Ratchet set
Wrench
Martelo
fenda graxa de alta temperatura
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1
Determine o que tipo de sistema de freio que você deve instalar em seu trailer. Embora os sistemas simples tais como freios eléctricos existe, sistemas hidráulicos mais complexas estão disponíveis. Analisar fatores como a distância que o trailer vai estar viajando, bem como o meio ambiente, como uma estrada da cidade lotado ou uma estrada aberta.
2
Use um ferro de pneu para soltar as porcas de os pneus do reboque.
3
Levante o quadro de reboque utilizando uma tomada estável ou de um elevador de carro. Desde a instalação do freio exige estar sob o trailer, tome cuidado extra para garantir que o trailer é estável antes de tentar realizar qualquer trabalho.
4
Remova as porcas e colocá-las em um local seguro. Em seguida, retire os pneus do quadro trailer.
5
Remova as porcas e situado em um lugar seguro. Em seguida, retire os pneus do quadro trailer.
6
Remova a arruela de fuso e porca do eixo que está localizado abaixo do hub trailer. Não descartá-las, uma vez que terá de ser substituído após o freio de reboque está instalado.
7
Localize a placa de montagem no eixo, uma peça quadrada de metal com quatro orifícios nos cantos . Este é o lugar onde os freios serão anexados.
8
Monte os freios na placa de montagem. Identifique qual é o freio esquerdo e direito antes de começar e ficar atrás do trailer para determinar corretamente os lados esquerdo e direito do reboque.
9
"Pre-pack" os rolamentos de freio. Brasão todo o rolamento rolos de graxa, certificando-se de que todas as superfícies de rolos são completamente cobertos.
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Insert gordura na cavidade do hub trailer, e, em seguida, insira o rolamento traseiro para rotor do cubo.
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Fixe o rolamento externo, arruela e porca do eixo para o rotor hub. Em seguida, use a chave para apertar a porca do eixo. Uma vez que a porca é apertada, afrouxá-lo um quarto de volta. Soltar e apertar a porca com os dedos até que você não pode apertá-lo sem o uso de ferramentas e, em seguida, prenda-o no lugar com uma cavilha.
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Instalar o sistema de tubulação de freio se você estiver instalando um freio hidráulico sistema. Isso irá conectar seus freios do reboque com o acoplador de freio, localizado atrás do conector bola trailer.
13
sangrar os travões do reboque. Localize a válvula de purga em cada freio e, em seguida, preencher o acoplador de freio com fluido de freio. Anexar um tubo transparente para a válvula de purga, coloque uma jarra de vidro por baixo do tubo, então bombear manualmente o engate do freio e verifique se há bolhas de ar, repetindo o teste, se necessário até não aparecerem bolhas de ar.
14
Substitua os pneus, e depois testar o novo sistema de travagem. Ter um amigo para transformar os pneus do reboque como você se envolver manualmente o engate do freio. Se os freios foram instalados corretamente, o pneu, de repente, parar de se mover.