linhas de freio são executados a partir do bloco de distribuição sob o cilindro mestre de uma válvula de medição ou dosagem, proporcionando combinação de válvula. Alguns veículos têm um bloco de distribuição em ou imediatamente antes do eixo traseiro. Se a remoção for necessário, continue a ler para saber como remover e substituir a linha de freio traseiro esquerdo. Coisas que você precisa High Line chave
Abrir end caixa final chave
Jack está
macaco hidráulico outro carro elevador (opcional)
Óculos de segurança
gotejamento panelas
Fender cobrir
manual de serviço
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1
As linhas de freio podem ser acessados ​​por levantar o veículo em um elevador de carro ou usando um macaco hidráulico e cepos. A maioria dos carros se sente muito baixo para o mecânico para chegar até eles. Bombeia o pedal de travão várias vezes para remover qualquer pressão remanescente nos tubos dos travões. Uma vez que a pressão foi aliviada, utilizar o elevador ou carro de cepos para levantar o veículo e usar uma trepadeira de trabalhar sob o veículo.
2
localizar o bloco de distribuição traseira e determinar o tamanho da abertura end caixa chave final necessário para desligar a linha de freio traseiro esquerdo do bloco de distribuição. Se o seu carro não tem um bloco de distribuição posterior, ele será executado por meio de uma válvula de combinação ligada ao cilindro mestre no compartimento do motor. Use o mesmo procedimento usado para o bloco de distribuição de trás e colocar o tabuleiro sob o cilindro mestre.
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Coloque um tabuleiro sob o bloco de distribuição traseiro e sob a linha de freio traseiro esquerdo ligação. Use a sua extremidade aberta caixa chave final para virar o contador encaixe no sentido horário até que seja solta da frente ou o bloco de distribuição traseiro.
4
Gire a montagem até que seja solto o suficiente para virar a mão. Use sua mão para remover a montagem do bloco de distribuição e permitir que o líquido escorrer para as panelas de gotejamento. Use sua chave de linha para desligar a linha de freio traseiro esquerdo da mangueira do freio no cubo da roda traseira esquerda. Novamente permitir que qualquer líquido deixado na linha a escorrer para fora.
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Uma vez que a linha de freio é solto de seus acessórios, você vai precisar para localizar os grampos de fixação que prendem a linha de freio para o quadro ferroviário. Use uma chave de fenda plana dica para soltar os grampos de montagem para a linha de freio estará livre para remover. Anote todas as marcas de desgaste na linha de freio. Estas são causadas pela linha de freio fricção contra os grampos de fixação ou a moldura ferroviários. Ao instalar a nova linha de freio, certifique-se de que os pontos de contacto fazendo com que as marcas de desgaste são separados usando laços pacote ou tampas de plástico linha. Remova a linha de freio e reserve.
6
A nova linha de freio pode ser comprado em seu revendedor local ou casa de peças. Você também pode usar um pequeno tubo bender para dobrar a linha de freio para a mesma forma que a antiga linha. Você vai precisar instalar novos virolas em cada extremidade da nova linha. Instale a nova linha de freio na mesma posição que o antigo. Ficar fora da linha de freio para evitar fricção e aperte todos os grampos de fixação.
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Use sua extremidade aberta caixa chave final para conectar os acessórios em cada extremidade da nova linha de freio. Use sua chave de linha para ligar a nova linha de freio para a mangueira do freio ano esquerda. Tome cuidado para não torcer a mangueira do freio enquanto aperta montagem.
8
Depois de ter assegurado a nova linha de freio no lugar, você precisará remover o ar agora preso nas linhas de freio. Existem vários métodos de remoção de ar a partir do sistema. Consulte o manual de serviço para o ano modelo do seu veículo para determinar o procedimento recomendado. Uma vez que o ar é removido, top off o fluido de freio no cilindro mestre. Use seu macaco hidráulico para abaixar o veículo e retire a arquibancada tomada. Se o seu carro está em um elevador, desça lentamente o elevador até que o veículo é o nível para o chão.