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Como substituir um Caliper em um Honda Prelude

Os freios em seu Honda Prelude estão entre as partes mais importantes do veículo. Se algo como as pinças devem ser substituídos, deve estar nas mãos de um especialista. Converse com seu mecânico antes de tentar alterar qualquer papel importante no seu Prelude. Coisas que você precisa
Allen /socket wrench
Tire ferro
Jack
óleo /fluido pan
Caliper para Prelude
arruelas de cobre imagem Small borracha pedaço do C- braçadeira
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Remoção
1
Siphon cerca de metade do fluido de freio do reservatório do cilindro mestre. Não permitir que o reservatório vazio para evitar o mínimo de ar possível para entrar no sistema.
2
Levantar e calçar o veículo com segurança na posição tomada. Retire o conjunto pneu-roda.
3
Solte os parafusos de fixação da pinça. Remova o conjunto do caliper do rotor /suporte, girando-o para cima e deslizando-a para fora do pino.
4
Desligue a mangueira do freio do compasso e tampe a mangueira para evitar a perda ou a contaminação do fluido. Não deixe que a pinça jeito da mangueira ao fazer isto.
5
Remova os parafusos do suporte de montagem pinça e remova o suporte do rotor.
Instalação
6
Veja que pistão do novo paquímetro é completamente assentado no furo. Retrair o pistão na pinça com um C-clamp, se necessário.
7
Limpe os dois pilares da junta de direcção /suportes de apoio. Executar uma névoa de água sobre elas e limpe com uma toalha úmida. Lubrificá-los com uma camada de graxa multiuso.
8
reinstalar o suporte de pinça e fixe os parafusos de fixação. Posicione o cursor e freio montagem de almofada sobre o rotor do freio.
9
Instale o conjunto para a junta de direção ou de apoio pilares de suporte. Certifique-se de que os parafusos pino guia, buchas de borracha e luvas são claras dos chefes da junta de direção.
10
Volte a ligar a mangueira do freio, utilizando novas lavadoras com o parafuso. Encha o cilindro mestre com fluido fresco e sangrar o sistema de freio.
11
Fixe o conjunto roda e pneu novo. Abaixe o veículo e aperte as porcas.
12
Pressione o pedal de freio em dois cursos polegadas, cerca de três a quatro vezes, até que as lonas de freio estão sentados e firme. Não teste de estrada o veículo até que os freios sentir firme.

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