Se o seu Jeep Grand Cherokee parece tremer e pulsar quando você bate os freios, os rotores são provavelmente o culpado. Rotores, também conhecidos como discos de freio, tornar-se deformado e desgastado ao longo do tempo por várias razões. Felizmente, o processo para alterá-los é bastante simples e você pode fazê-lo em sua própria garagem. Instruções
1999 para apresentar Jeep Grand Cherokees
1
Levante sua Jeep usando um jack e cepos. Bloqueie as rodas para manter seu Grand Cherokee de rolar enquanto você trabalha. Substituir todos os rotores de uma só vez, ou pelo menos o final par rotor dianteiro e traseiro ao mesmo tempo.
2
Retire o primeiro conjunto pneu-roda e reserve. Desaparafusar o adaptador paquímetro parafusos de montagem da junta de direção e, em seguida, deslize a pinça e linha de freio anexado fora do rotor. Use fio de mecânico para suspender a pinça e manter a linha de freio de tornar-se desligado ou danificado quando você mudar o rotor.
3
Descarte o anel de vedação que protege o rotor para o hub. Retire o rotor de idade e, em seguida, limpar o hub e as superfícies circundantes com um pano úmido.
4
Instale o novo rotor no cubo e aperte os parafusos de fixação. Substituir a linha paquímetro, adaptador e freio e apertar os parafusos de fixação com uma chave de torque ou catraca ar com um adaptador apropriado. Aperte para 65 a 85 pés lbs. (90 a 115 Nm).
5
Substitua o conjunto roda e pneu e repita o processo para cada rotor adicional. Em seguida, abaixe o veículo, aperte e aperte as porcas dos pneus, e então bombear os freios até que o pedal é firme. Estrada testar o seu Jeep para se certificar de que tudo está funcionando corretamente.
1993 a 1998 Jeep Grand Cherokees
6
Levante o seu Jeep Grand Cherokee em macacos com cavaletes para maior apoiar. Bloqueie as rodas para manter seu veículo de rolar enquanto você trabalha. Retire as rodas e conjuntos de rodas.
7
Retire a pinça, mantendo a linha de freio conectado. Use fio de mecânico para pendurar a pinça para fora do caminho enquanto você trabalha. Nunca pendurar o paquímetro pela mangueira do freio.
8
Retire a gordura, alfinete de chaveta, cap porca, porca e arruela do eixo. Puxe o hub em sua direção e, em seguida, pegar o rolamento externo (que deve cair como você puxa). Retire o cubo e, em seguida, remover o rotor de idade. Descarte a vedação interna.
9
limpo e, em seguida, reembalar o cubo e rolamentos com graxa. Instale o rolamento interno e um novo selo. Instale o novo rotor eo cubo para o eixo. Em seguida, instale o rolamento externo.
10
Instale a arruela e porca. Gire o rotor como você apertar a porca de 25 pés lbs. (33 Nm) para assentar os rolamentos com uma chave de torque ou uma catraca ar com um adaptador apropriado.
11
Substitua a porca e uma nova cavilha. Fixe a tampa de graxa e, em seguida, descartar fio do mecânico e montar a pinça de freio e linha de volta no lugar. Substitua o conjunto roda e pneu e repita esse processo para cada rotor adicional.
12
Abaixe o Jeep, aperte e aperte as porcas e depois bombear o freio até obter um pedal firme. Teste de estrada o seu Jeep Grand Cherokee para se certificar de que a instalação do rotor foi bem sucedida.