O dinheiro é apertado, a gasolina é caro e você precisa para substituir os discos de freio em seu Pontiac Grand Prix. Você vai precisar de algumas ferramentas e um pouco de know-how técnico, mas substituindo ou removendo os rotores de um Pontiac Grand Prix não é um projeto muito complicada. Você pode economizar cerca de uma hora de trabalho, de cada lado, que a sua loja de reparo local iria cobrar-lhe para remover o rotor de fazê-lo sozinho. Isso acrescenta-se rapidamente e quanto mais você efetuar tais reparos, o mais rápido e eficiente você vai se tornar para ele Coisas que você precisa
Piso jackJack suporte (s) roda chockTurkey basterDOT aprovado freio de unidade fluid1 /2 polegada quebrar bar1 /Tomada unidade 2 polegada conjunto1 /2 unidade polegadas ratchetLarge com bordas retas screwdriverBungee cordHammer ou pesado borracha malletC-clampBrake limpo de pulverização (se você estiver substituindo rotores com novos) Loja de pano (s) chave de torque ajustável (recomendado)

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Como remover Rotores De um Pontiac Grand Prix
1
Parque do Pontiac Grand Prix em uma superfície pavimentada ou concreto plana e nivelada. Aplique o freio de estacionamento e liberar a trava da tampa.
2
Coloque um calço por trás ou na frente de um pneu no lado oposto do eixo que pretende levantar. Se você está levantando o eixo dianteiro, coloque o calço por trás de um pneu traseiro. Se você está levantando o eixo traseiro, coloque o calço na frente de um pneu dianteiro.
3
Abra o capô e sugar metade do fluido de freio do cilindro mestre usando o peru baster. Recoloque a tampa para agora.
4
Quebre as porcas soltas do pneu (s) que você está removendo. Não solte-os muito e não removê-los.
5
Levante o veículo usando o jack chão e proteger o veículo em uma posição tomada. Se você precisar, levante ambos os lados ao mesmo tempo, ou você pode simplesmente levantar um lado de cada vez.
6
Remova as porcas e rodas.
7
Remova os parafusos da pinça usando a catraca e soquete. Retire a pinça fora com a chave de fenda larga e comprimir o pistão da pinça usando um grampo C. Fixe o cursor para o quadro ou mola helicoidal com a corda elástica. Não permita que o paquímetro para pendurar pela mangueira do freio.
8
Retire as almofadas da âncora paquímetro, tomando nota de como eles estão instalados. Você vai querer substituí-los da mesma maneira em que eles foram retirados da âncora.
9
Remova os parafusos de fixação da pinça usando a catraca e soquete. Se torna mais fácil, quebrar os parafusos soltos com a barra de ruptura e tomada em primeiro lugar, em seguida, passar para a catraca para acelerar as coisas.
10
Retire o rotor. Deve vir direito do cubo, mas em alguns casos, o rotor pode oxidar ao cubo e terá de ser convencido a ser removido. Se você estiver substituindo o rotor com um novo, bater o rotor de idade com um martelo sobre a fin de chocar-lo gratuitamente a partir do hub. Se você pretende reutilizar o mesmo rotor, você vai ter que aplicar uma boa dose de determinação delicada para remover o rotor sem incorrer em prejuízos para ele. Use o mesmo método, mas use um martelo de borracha pesada. Isso vai levar muito mais tenacidade do que um martelo de aço, mas a perseverança vai pagar.