Substituir o paquímetro em uma GMC Safari não é complicado. Se você tem as habilidades mecânicas para substituir as pastilhas de freio e /ou rotores, certamente você pode substituir o paquímetro. Você vai precisar de alguém para ajudá-lo a sangrar os freios depois de substituir a pinça, para pegar suas ferramentas e recrutar alguém para lhe dar um pé (para bombear o pedal de freio) quando chegar a hora. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack ficar
calço de Turquia Baster
fluido de freio DOT 3
unidade de 1,2 cm quebrando bar
1/2- tomada de carro polegadas definir
1,2 cm unidade catraca
1,2 cm unidade torque ajustável chave
3/8-inch unidade catraca
3/8-inch unidade 3/8-inch cabeça hexagonal
chave de fenda
baseados em silício freio lubrificante
freio mangueira braçadeira
drenagem balde
chave Mão definir
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Como substituir um Caliper em um GMC Safari
1
Parque do Safari em uma superfície plana pavimentada. Aplique o freio de estacionamento e liberar a trava da tampa. Coloque um calço por trás de um dos pneus traseiros. Abra o capô e sugar metade do fluido do reservatório do cilindro mestre usando o baster peru e descartar o fluido. Recoloque a tampa do cilindro mestre segura.
2
Solte as porcas da roda que você está substituindo o paquímetro em, utilizando a barra de ruptura e um soquete. Levante o Safari no lado usando o jack chão. Coloque a posição tomada debaixo do braço de controle inferior ou sob o quadro da frente. Remova as porcas e rodas.
3
Aperte a mangueira do freio com uma braçadeira de mangueira de freio e remover o parafuso da mangueira do freio na pinça com a catraca unidade de 1,2 cm e um soquete . Coloque um balde embaixo da mangueira de drenagem, uma vez que é removido do paquímetro. Mesmo que a mangueira é preso, pode haver uma ligeira fuga da mangueira.
4
Remova os parafusos paquímetro usando a catraca 3/8-inch unidade ea unidade 3/8-inch 3/8-inch Tomada de cabeça hexagonal. Erguer a pinça de fora com a chave de fenda. Retire o bloco motor de popa do primeiro cursor, em seguida, extrair a pastilha interna por erguer o hardware clipe fora da pinça de pistão.
5
Abra a caixa do novo paquímetro e determinar se existe uma ponte paquímetro equipado com ele. Algumas pinças de reposição só pode vir como pinças e meio. Se a ponte veio equipado, você pode decidir se você quer substituí-lo. Para isso, basta remover os dois parafusos da ponte pinça com a catraca de 1,2 cm e uma tomada e remova a ponte.
6
Aplique uma leve camada de lubrificante freio silício para a parte superior e inferior pontos de contacto da ponte nova ou velha. Se você removeu a velha ponte, substituí-lo por um novo e substituir os parafusos e aperte. Remova os parafusos novos paquímetro da nova pinça e aplique uma camada de lubrificante para eles também. Inserir o primeiro bloco interior premindo o grampo dentro da cavidade do bloco do pistão. Instale o bloco de popa.
7
Coloque o paquímetro sobre o rotor ea ponte paquímetro. Insira os parafusos de paquímetro e aperte com a catraca unidade 3/8-inch e soquete sextavado.
8
Volte a ligar a mangueira do freio e remover as antigas anilhas de cobre. Certifique-se de que eles não furar a mangueira e retire-os com a chave de fenda se o fizessem. Coloque as novas arruelas de cobre (equipado com o novo calibrador) na cabeça do parafuso da mangueira do freio através da flange de mangueira do freio e, em seguida, coloque a outra arruela de cobre no lado da rosca do parafuso e inseri-lo na pinça. Apertar. Retire a mangueira do freio braçadeira
9
Crack o parafuso de purga aberta com uma chave de mão e deixar sangrar gravidade abrindo a tampa do cilindro mestre e do enchimento do reservatório com o novo fluido de freio DOT 3. Deixe a tampa para fora agora. Certifique-se de posicionar o balde de drenagem estrategicamente sob o parafuso de purga. Quando o fluido de freio começa a pingar do sangrador, feche o parafuso de purga e recrutar o seu ajudante.
10
Encha o cilindro mestre novamente e recoloque a tampa com segurança. Tenha o seu ajudante se cuidadosamente para o Safari e bombear o pedal de freio cinco ou seis vezes. Tenha o seu recalque ajudante no pedal do freio. Abra o parafuso de purga até que o pedal do travão cai para o chão em cima delas. Continue esse processo até que não haja bolhas de ar estão presentes no fluido de freio eo pedal de freio de pé se sente normal. Já seu ajudante sair cuidadosamente o Safari. Aperte o parafuso de purga e cobri-lo com o tampão de borracha preta que veio equipado com a pinça. Além disso, tenha certeza de que há não é fluido de freio vazando da conexão da mangueira de freio.
11
colocar a roda e lug porcas e aperte firmemente. Abaixe o Safari e aperte as porcas alternadamente com o soquete e uma chave de torque ajustável fixado em 100 libras-pé.
12
Verifique o nível do cilindro mestre mais uma vez e adicione o fluido de freio, se necessário . Recoloque a tampa com segurança. Retire o calço, solte o freio de estacionamento e test drive.