O Honda Accord usa freios a disco nas rodas dianteiras e freios a tambor nas traseiras queridos. Os freios a disco usar almofadas que precisam ser alteradas a 60 mil milhas, o mais tardar. Os travões de tambor usar sapatos que podem exigir a substituição, que é um processo muito mais complicado. As pinças de freio, discos e tambores também podem precisar de fixação ou de substituição. Se você está fixando freios na frente ou back-end, você precisa atender a ambos os lados juntos. Coisas que você precisa
Siphon /peru baster
Jack está
Lug chave
Wrench
Lixa /Emory pano limpo

Brake Brake graxa
composto Anti-apreensão
C-clamp
Brake Pads de travões
(2) 8-by-1 1/4 milímetros parafusos
régua pequena ou tinta vara
de nariz pontudo, de nariz chato e travamento alicate
elástico
Lavadoras, U-clipes, molas, pinos de fixação
Televisão de chave de fenda
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frente Pastilhas de Freio
1
Levante frente do Accord em cavaletes e retire as rodas. Siphon pelo menos metade do fluido do cilindro mestre do freio com um sifão ou um baster peru limpo.
2
Inspecione a condição do paquímetro, e substituí-lo se necessário. Desconecte os parafusos da pinça do seu suporte de fixação e retire o parafuso banjo ligar a mangueira de freio para o
3
paquímetro. Verifique o estado dos discos de freio. Limpe qualquer esmalte sobre o disco com um pano Emory ou lixa. Se houver algum ranhuras no disco, remova-o do carro e levá-lo a uma loja de máquina profissional para tê-lo acabamento.
4
Remover parafuso inferior da pinça de freio, e levantar a pinça para alcançar as pastilhas e calços. Retire as almofadas dianteiros e traseiros, calços e retentores remover as pastilhas dos calços.
5
Limpe a pinça suportes e lubrificar pinos deslizantes do suporte com graxa de freio de alta temperatura. Aplique uma leve camada de anti-apreensão composto para as guias que apóiam sobre os calços e os slots que essas abas vão para no suporte. Instale os retentores e calços de volta no paquímetro.
6
Pressione a pinça de pistão de volta para o paquímetro, usando um C-clamp para pressionar o centro do pistão. Certifique-se de área exposta do pistão é limpo primeiro, usando limpador de freio e um pano que não solte fiapos. Não force o pistão se começa vinculativo.
7
Instale as novas pastilhas de freio para os retentores no rotor, em seguida, gire o paquímetro de volta para a sua posição sobre o rotor, e instalar a montagem
parafuso. 8
Coloque as rodas traseiras do carro e abaixá-lo depois de mudar os freios em ambos os lados
. Encher o cilindro mestre do freio para o nível necessário.
Rear Brake Shoes
9
Levante e garantir a extremidade traseira do Accord.
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Tópico dois parafusos (tamanho 8 por 1 1/4 mm) para os furos abertos na superfície frontal do tambor. Torcê-los a cada duas voltas em um tempo para remover o tambor. Inspecione o tambor para rachaduras, ranhuras, desgaste excessivo ou qualquer outro dano, e que ele ressurgiu, se necessário.
11
Desligue o hub para um melhor acesso aos sapatos. Insira uma pequena vara, plana entre a sapata de freio e cilindro traseiro. Braçadeira alicates de pressão sobre a placa de apoio no centro do sapato traseiro.
12
Retire todas as fontes na montagem. A mola do freio superior e primavera retentor necessitam de uma ferramenta de freio especial ou travamento alicate de bico. Grampo na primavera onde o ajustador de freio atende o sapato traseiro. Pegue a parte superior da mola de retenção, pressione para dentro, e transformá-lo em 90 graus para removê-lo. Segure os pistões dos cilindros de roda no local com uma forte elástico.
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Retire as sapatas de freio, começando com o sapato da frente, ajustador de freio e outros componentes. Puxe o cabo do freio de estacionamento fora da faixa do sapato traseira com um alicate. Coloque o sapato em um torno para evitar as garras entre em contato com o forro de freio. Dirija o
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U-clip fora o pino com um cinzel e martelo e remover o braço de alavanca. Limpe o braço de alavanca, lubrifique seu ponto de pivô, e colocá-lo sobre a nova sapata de freio traseiro . Coloque o braço e sapato para o torno, e instalar uma nova máquina de lavar e U-clip, fechando a extremidade aberta do clipe com o alicate de bico chato. Instale o cabo do freio no braço de alavanca sapato traseiro eo sapato para a placa de apoio, com novas molas e pinos de fixação.
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Instale o ajustador de freio para o novo sapato da frente, juntamente com a parte superior e inferior molas. Instalar o sapato de frente para a placa de apoio, enquanto que o gancho de mola inferior à sapata traseira. Fixe o sapato frente com um novo pino de retenção e na primavera. Retire o elástico sobre o cilindro e instale a mola superior para o sapato traseiro com o travamento alicate de bico.
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Remova todos os alicates de travamento e vara de madeira da montagem. Reinstale o tambor de freio, mantendo-o no lugar com duas porcas. Rode o tambor, e ajustar o regulador de freio com uma chave de fenda até ouvir um barulho brigando muito leve.
17
Coloque as rodas de volta no Accord, abaixar o carro, e aperte o lug nozes. Bombear o pedal do freio várias vezes para definir os ajustadores de freio, em seguida, dirigir o carro lentamente por 5 minutos, pressionando o pedal várias vezes daqui para frente e para trás para acomodar os sapatos.