freios do seu veículo precisa ser de qualidade superior em todos os momentos. Se as pastilhas ou sapatas de freio não estão em boas condições, eles fazem mais do que dar o carro pobres frenagem e colocá-lo em perigo, pois eles podem danificar outros componentes. Substituir as pastilhas de freios a disco é um procedimento relativamente simples, que muitas pessoas familiarizadas com os seus carros poderia fazer. Sapatas de freio em freios a tambor exigem um processo de troca mais complexa, que pode ser melhor deixar para um profissional. Coisas que você precisa
Jach está
Lug chave
Chave Ratchet
freio limpo
pastilhas de freio
Anti-apreensão compostos
graxa
sapatos de freio de alta temperatura

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Substituir Brake Pads
1
Levante a parte da frente do veículo (e possivelmente final traseira em alguns modelos) em cavaletes e retire as rodas.
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Inspecione a condição de rotor do freio. Se tiver quaisquer sulcos profundos nele, ele precisa ou ser acabada por uma loja de usinagem profissional ou ser substituído. Desligue o caliper do rotor removendo seus parafusos de montagem para que você possa, em seguida, retirar o rotor.
3
Abra a pinça de freio se você está apenas substituir as pastilhas de freio. Comprima o pino calibrador de volta para suas furo primeiro com um C-clamp, em seguida, retire seu parafuso de fixação inferior e balançar a pinça para cima para revelar as almofadas e os calços.
4
Retire as pastilhas de freio do dentro da pinça, juntamente com seus calços e grampos de fixação.
5
Limpe a pinça suportes com limpador de freio e aplique graxa de freio de alta temperatura para os pinos deslizantes. Aplique um composto anti-apreensão de guias de apoio dos calços e slots de suporte, em seguida, re-instalar os retentores e calços.
6
Insira as novas pastilhas de freio para os calços e retentores, em seguida, gire o paquímetro de volta para a posição e apertar o parafuso de montagem de volta no lugar.
7
Ligue as rodas de volta no carro depois que os freios foram alterados em ambos os lados e parte inferior do carro. Assento os freios pressionando o pedal do freio várias vezes até que fique firme.
Substituir sapatas de freio
8
Levante final extremidade traseira do veículo e retirar as rodas. Retire o tambor de freio, cortando as anilhas pressionado (se houver), com uma ferramenta de corte, marcando a relação do tambor com o eixo usando giz ou tinta lavável, e soltando o freio de estacionamento antes de deslizar o tambor fora.

9
Desconecte os quatro parafusos de fixação do conjunto de montagem do cubo e rolamento para o eixo e retire a montagem para fazer chegar os sapatos mais fácil. Limpador de freio spray em toda a montagem, usando uma panela de drenagem para pegar o resíduo gotejamento.
10
Remova as molas do sapato de fuga usando um alicate, removendo a mola de ajuste de primeiro nível. Remova a mola afastador das sapatas, retire o sapato arrastando junto com o nível de ajuste, desligue o conjunto do parafuso de ajuste e remova o líder sapato. Desligue o sapato de fuga da alavanca do freio de estacionamento.
11
Use uma graxa de alta temperatura para lubrificar as áreas de contato da sapata na placa de apoio, juntamente com os tópicos e finais tomada de montagem do parafuso de ajuste.

12
Conecte o sapato novo à direita na alavanca do freio de estacionamento, inseri-lo na placa de apoio e conectá-lo à fonte afastador usando o buraco no sapato. Conecte o sapato para o conjunto do parafuso do ajustador e reinstalar o nível de ajuste.
13
Instale o sapato novo líder para a placa de apoio, certificando-se que se envolve com o conjunto do parafuso de ajuste. Ligue a primavera afastador para o sapato de fuga e a mola do atuador para o líder de sapato, em seguida, esticar a mola do atuador para que ele se conecta com o nível de ajuste.
14
Volte a ligar o tambor de freio para o carro, certificando-se desliza sobre as sapatas do freio sem esfregá-los; girar a roda estrela no parafuso de ajuste para garantir isso. Depois de ter mudado as sapatas do freio em ambos os lados, coloque as rodas de trás do veículo e abaixá-lo.