O jipe ​​Cherokee usa freios a tambor em suas rodas traseiras, que utilizam sapatas de freio em vez de almofadas. Estas sapatas de freio precisam ser substituídas ao longo do tempo, e necessitam de ser substituídos em ambos os lados juntos. Fixação de freios a tambor e substituindo os sapatos não é fácil, no entanto. Os travões de tambor conter várias molas, retentores de cabos e que devem ser removidos a partir da montagem para alterar os sapatos. Coisas que você precisa
Jack está
grandes blocos
Lug chave
Alicates
sapatos de freio
graxa
U-clipes, arruelas, hold-down molas de alta temperatura, retentores e pinos
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1
criar e apoiar a extremidade traseira do Cherokee em cavaletes e retire as duas rodas traseiras. Bloquear as rodas dianteiras.
2
Remova as porcas de fixação da primavera os tambores de freio para os parafusos de roda e remova a bateria. Se a bateria estiver preso, retirar as sapatas do freio retirando a ficha de acesso na parte traseira do suporte da placa e usar uma ferramenta de freio e chave de fenda para afastar o parafuso de ajuste.
3
Desligue o U-clip e arruela que prende o cabo regulador para alavanca do freio de estacionamento, em seguida, retire as molas de retorno (primário e secundário) a partir do pino de ancoragem. Remova os hold-down molas com seus retentores /pinos, e colocar grampos nos cilindros de roda para manter os pistões no lugar.
4
Remover a alavanca de ajuste, o parafuso de ajuste e Primavera do conjunto, seguido pelo cabo regulador eo guia de cabo. Agora você pode remover a esquerda e à direita sapatas de freio, juntamente com o suporte do freio de estacionamento. Remova a alavanca do freio de estacionamento, desconectando o cabo.
5
Limpe e lubrifique o pino de ancoragem e superfícies de contato da sapata na placa de suporte usando uma graxa multiuso de alta temperatura. Lubrifique o parafuso de ajuste, guias de cabos ajustador, alavanca do freio de estacionamento e pino pivô da alavanca com a mesma graxa.
6
Ligue a alavanca do freio de estacionamento para a nova sapata de freio de fuga utilizando uma nova máquina de lavar e U-clip . Remova os grampos no cilindro de roda, coloque a alavanca do freio de estacionamento para o seu cabo e instalar os novos sapatos para a placa. Use novas molas hold-down, retentores e pinos com os sapatos.
7
Volte a ligar o suporte do freio de estacionamento e na primavera, a placa de guia e cabo de ajuste no pino de ancoragem e as molas de retorno sobre o prato . Conecte o cabo guia de ajuste para a sapata de freio à direita.
8
Lubrifique o parafuso de ajuste e montá-lo em seu soquete roda estrela. Volte a instalar o parafuso, junto com sua mola e alavanca, e conectá-lo ao cabo regulador.
9
Ajuste as sapatas do freio até que caber apenas dentro do tambor de freio, em seguida, re-instalar o tambor . Puxe o cabo do freio de mão suavemente para comprimir os sapatos.
10
Coloque o Jeep em ponto morto, certificando-se as rodas dianteiras ainda estão firmemente bloqueado. Rode o tambor com a mão e ouvir os sapatos arrastando contra a superfície do tambor. Ajuste a roda estrelada pela inserção de uma colher de freio na abertura de ajuste da placa de apoio até que você só ouve um ligeiro arrasto.