Desde freios a disco em um caminhão não pode ser ajustado, é importante que os freios traseiros a tambor ser ajustada regularmente. Os freios traseiros a tambor em um caminhão de fornecer apenas 25 por cento da capacidade de frenagem, se devidamente ajustado. Se eles não estiverem, a percentagem desce. Isto torna-se um problema para os travões dianteiros como eles vão sobrecarregar para compensar a falta de capacidade de travagem na parte traseira. Embora existam muitas marcas e modelos de caminhões na estrada, ajustar os freios geralmente é universal. Coisas que você precisa outro carro elevador (que suspende as rodas de caminhão)
1/2 polegada arma impacto unidade
1/2 polegada de carro tomada set
freio do caminhão ajustando ferramenta
Martelo
Cinzel (opcional)
Brake ajuste vigia borracha ficha de substituição
Long fina chave de fenda
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Como ajustar Truck Freios
1
Coloque o caminhão em ponto morto e levantá-lo no elevador. Retire as rodas traseiras, utilizando uma arma de impacto e uma tomada para retirar as porcas da roda.
2
Inspecione a parte de trás das placas de apoio por trás dos tambores para vigias de ajuste de freio ou recuos recesso das placas de apoio para vigia opções. Alguns fabricantes não têm os travessões recesso perfurados para fora, e isso pode ser feito simplesmente com um cinzel e martelo. É melhor remover a bateria primeiro para inspecionar a aplicação ajuste correto para o veículo. Remova as velas de ajuste vigia borracha ou perfurar as tampas recuados recesso com o martelo e um formão. No caso, há duas capas recuados - as placas de apoio são muitas vezes fabricados para acomodar as duas rodas da esquerda e da traseira e oferecer acesso aos mecanismos de ajuste de offset - que você pode perfurar para fora tanto ou remover a bateria primeiro a localizar o mecanismo de ajuste

3
Retire o tambor. Às vezes, os tambores são ou preso ao cubo traseiro de ferrugem e corrosão. Outras vezes, pode ser colado sobre as sapatas de freio, retido por uma saliência ou lábio sobre o diâmetro interior do tambor. Neste caso, de-ajuste dos freios seria útil para remover o tambor, mas pode não ser uma opção viável sem conhecer a localização do mecanismo de ajuste. Bater o centro do tambor com um martelo geralmente pode quebrá-lo livre do hub. Se o tambor estiver pendurado sobre os sapatos por um cume ou lábio, você pode ter que perfurar para fora os recortes recesso para localizar e de-ajustar as sapatas traseiras. Retire o tambor
4
Localize o mecanismo estrela roda de ajuste -. Na parte superior ou inferior - do sistema de freio traseiro. Caso você não tenha perfurado a tampa recuo recesso, no entanto, fazê-lo neste momento, e alinhar o vigia com a roda estrela do regulador.
5
Pressione a estrela roda grampo de retenção para longe da estrela roda a partir do local vigia e use a ferramenta de ajuste do freio para girar a roda estrela. Enquanto isso, dê uma olhada na maneira como a roda de ajuste estrela está se movendo. Movendo a roda de estrela de uma forma vai retrair as roscas do parafuso de regulação ligado à roda de estrela. Isso vai de-ajustar os freios traseiros. Movendo a roda de estrela na direcção oposta irá expandir o parafuso e mover os sapatos para fora. Esta seria a maneira que você deseja mover a roda estrela para ajustar os sapatos para o diâmetro interno do tambor. Lembre-se de que forma a mover a roda estrela.
6
Remontar o tambor traseiro, volante e porcas. Aperte as porcas para as especificações adequadas de torque recomendados.
7
Levante o caminhão alta o suficiente para acessar confortavelmente o vigia através da placa de apoio. Pressione a roda estrela clipe de retenção para dentro com a chave de fenda longa e fina. Você vai ter que sinto por ele desde que você não será capaz de vê-lo através da pequena vigia. Em seguida, use a ferramenta de ajuste para mover a roda estrela para ajustar as sapatas de freio para fora. Gire a roda fisicamente a cada três ou quatro cliques da roda estrela para sentir as sapatas do freio arrasta.
8
Ajuste e aperte o cabo do freio de estacionamento desse lado. Existem muitas marcas de caminhão e modelos para determinar qual procedimento para executar, mas um manual de reparo para o seu caminhão seria útil. Freios de estacionamento ajudar a manter os freios traseiros ajustados uma vez configurado corretamente. Usando o freio de estacionamento cada vez que você parque ajudará a longevidade de manter os freios traseiros ajustado.
9
Repita o procedimento para o outro lado. Você não pode ter para remover o outro roda a menos que você precisa para perfurar a tampa recuado recesso. Começar uma sensação para o arrasto correto é um pouco difícil, pois a maioria dos caminhões são tração traseira e girar a roda para sentir o arrasto de freio também está movendo o eixo de tração traseira e transmissão. Não overadjust os freios traseiros para que as rodas não vai virar, mas ajustá-los para que você possa sentir alguma resistência nas rodas, mas ainda pode movê-los.