Freio rotores e pastilhas são possivelmente a parte mais importante do seu Mazda Miata: eles são responsáveis ​​por parar. O sistema de freio em um Miata trabalha, empurrando o fluido hidráulico através de linhas de freio sólidos. Este fluido é forçado através de um paquímetro e da pinça por sua vez, as forças as pastilhas de freio a ser empurrado contra a rotores de freio que se transformam com as rodas para fazer o carro se mover para a frente (ou para trás). Quando o material da pastilha de freio é de 1/8 de polegada de espessura de seus rotores desenvolver marcas de pontuação profunda visíveis sobre eles, é uma boa idéia para verificar e substituí-los. Coisas que você precisa
chave soquete 3/8-inch com o soquete conjunto
Malho de borracha
Zip-dades
C-clamp
chaves de fenda (cabeça chata e cabeça Phillips)
Nova pastilhas de freio e rotores
Tire chave
3 jack tonelada com jack 2 está Gift Shop pano
Brake peças limpo
Tópico armário
Torquímetro
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1
Coloque a extremidade de soquete da chave do pneu sobre o fim das porcas. Quebre as porcas soltas nas rodas dianteiras. Você só deve dar a chave de uma volta de 1/8 a 1/4. Rode a chave no sentido horário para fazer isso. Você está tornando mais fácil para remover o volante quando o carro está fora do chão --- você só quer "quebrar" o lug porca solta, não soltá-lo de tal forma que a roda /pneu torna-se instável.

2
Coloque o Miata em primeira marcha e acionar o freio de estacionamento.
3
Jack o Miata do chão usando o ponto de tomada de frente perto do radiador. Esta será uma extensão do quadro.
4
Verifique se o carro está seguro na tomada está empurrando levemente na lateral do veículo. Não se deve mudar ou mover sob seu próprio peso.
5
desaparafusar o fundo e parafusos no topo da pinça de freio. Levante a pinça e prendê-lo para a mola helicoidal acima com laços zip. Não deixe que a pinça jeito pela linha de freio de borracha.
6
Deslize o rotor freio do conjunto do cubo. ele deve vir logo depois, mas talvez você precise acertar as costas dela com um martelo de borracha para derrubá-lo solto.
7
Coloque o rotor Miata novo sobre o conjunto do cubo.

8
Pop antigos pastilhas de freio para fora. Pode ser necessário tocar-lhes com um martelo para removê-los. Certifique-se de que as travas pad não caem no processo.
9
Coloque o rosto de um dos antigos pastilhas de freio sobre a pinça de pistão. Em seguida, coloque o C-Clamp sobre a pastilha de freio e gire a manivela no C-Clamp para forçar o pistão de volta para o paquímetro. Certifique-se de que o pistão dobras de inicialização "estilo sanfona" de volta para o paquímetro e que você não rasgar a bota ou torcer o pistão.
10
Deslize as novas pastilhas de freio na pinça, prestando atenção a orientação adequada para cada bloco. Miata pastilhas de freio só vai se encaixar de uma maneira.
11
Cortar os laços zip e posicionar a volta pinça sobre o rotor do freio.
12
Coloque uma pequena bagatela de armário fio no compasso o parafuso de montagem e volte a apertar os parafusos da pinça para entre 58 a 65 ft lbs, dependendo do ano de sua Miata.
13
Coloque a roda novamente, abaixe o carro e, em seguida, aperte o lug nuts para 100 pés lbs. A instalação é o inverso da remoção.