O tambor de freio do seu veículo é responsável por cerca de 25 por cento da frenagem feito em um automóvel. Tambores de freio são normalmente utilizados em veículos de modelos antigos, como freios traseiros, mas alguns veículos mais novos ainda vêm equipados com tambores de freio na parte traseira. Se você está reconstruindo seus tambores de freio, então este artigo pressupõe que você já levantaram o seu veículo em cavaletes, e você está pronto para montar os tambores de freio e colocá-los no veículo. Coisas que você precisa
ferramenta
Rag
Brake peças limpo
conjunto do tambor de freio da mola do freio com freio sapatos
3/8-inch chave de soquete e soquete conjunto
Metric chave de boca definir
Torquímetro
Tire chave
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1
Coloque as sapatas de freio sobre a superfície externa do tambor de freio interno. Os sapatos são mantidos no lugar por molas de retenção, então você precisa para orientar e alinhar as sapatas de freio com as molas de retenção. Há apenas uma maneira que as sapatas do freio pode ser orientado.
2
Fixe as sapatas do freio utilizando a ferramenta de mola de freio. Esta ferramenta está apto sobre o sapato mola de retenção de freio. Uma vez que o final da ferramenta é "inserido" sobre o clipe, empurre e gire no sentido horário para fixar as sapatas do freio a tambor de freio interno.
3
Inspecione as molas do freio, a mola de retorno da sapata e o cilindro de roda. Certifique-se de que não há tensão em todas as molas e que não há vazamentos ou rasgos nas botas de cilindro de roda.
4
Coloque o tambor interno em relação ao conjunto do cubo e garantir o tambor de freio interno para o cubo com os parafusos fornecidos de fábrica. Aperte os parafusos com a chave de soquete e fazer um aperto final com uma chave de torque para especificações de torque do fabricante.
5
Ligue a linha de freio para o conjunto do tambor de freio do cilindro e interior da roda. Use a chave open-end para isso. Você precisa entregar a apertar primeiro. Em seguida, use a chave para acabar apertando até sentir resistência na porca do tubo da linha de freio. Em seguida, dar a porca do tubo uma volta de 1/4 adicional.
6
Coloque o tambor exterior sobre o tambor interno, coloque a roda por cima disso e fixe-o com porcas da roda. Aperte as porcas no sentido horário com a chave do pneu.