A Ford Ranger e Ford Explorer usar um sistema de travagem semelhante. A Ford Ranger tem sido em torno de muitos anos como uma alternativa caminhão compacto para o F150 de tamanho completo infame. Os discos de freio em uma Ranger (ou outros caminhões Ford e SUVs) não têm de ser substituídos tão frequentemente como as almofadas, a menos que os rotores ter incorrido scoring ou danos deformação. Substituindo as almofadas sobre o Ranger pode ser feito no conforto de sua própria frente ou quintal. Coisas que você precisa
Jack
Jack ficar
Lug porca chave
1/2-inch-drive catraca
tomada 1/2-inch-drive conjunto
extra-large C -clamp
Anti-apreender grafite compostos
ácido escova
fenda
Rag
metal gancho de revestimento
Almofada de substituição com calços
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1
Remova a calota (se aplicável) e quebrar as porcas de roda dianteira solta com a chave de porca do talão antes de levantar o Ranger.
2
levantar um dos lados de uma vez com o macaco e apoiar o Ranger em uma posição tomada.
3
Coloque o extra-grande C-clamp sobre a pinça para a parte superior do C é contra o interior da habitação paquímetro eo parafuso unidade do grampo é contra a almofada de popa. Apertar o C-braçadeira para apertar a pinça de pistões nos furos. A maioria dos Rangers tem pinças de pistão duplo, você só vai ser capaz de posicionar o C-clamp contra um deles. A compactação de um pistão totalmente vai apertar as almofadas suficiente para comprimir o outro pistão.
4
Localize os dois parafusos de fixação da pinça na extremidade interior do paquímetro. Remova ambos os parafusos usando a catraca e um soquete.
5
Retire a pinça. Vai ser solto uma vez que os pistões são compactados. Dobre o cabide de metal para criar um cabide improvisada e apoiar o cursor para o suporte de choque.
6
Retire as pastilhas antigas do suporte de pinça cobrindo o rotor. Erguer-los com uma chave de fenda, se necessário.
7
Use o pincel para espalhar o ácido composto de grafite anti-aderente para as ranhuras do suporte da pinça superior e inferior que as almofadas para sentar em ambos os lados. Se algum do composto fica no rotor, limpe-a com um pano.
8
Instale os calços para a placa de apoio dos blocos (se já não fez isso). Shim kits vêm com almofadas de reposição e quando já não estiver afixada a placa de apoio, pode exigir descascando o plástico dentro e furando o calço para o bloco.
9
Instale as almofadas para o suporte de pinça. Limpe qualquer composto anti-aderente que pode deslizar sobre o rotor das orelhas almofada de correr através dos slots.
10
Coloque a pinça sobre as novas pastilhas e rotor. Limpe a pinça de parafusos de fixação limpar com um pano e aplicar uma nova camada de anti-aderente sobre a seção lisa do parafuso de fixação. Não coloque qualquer composto na rosca do parafuso de fixação. Insira os parafusos na maxila e aperte com a catraca e um soquete. Não aperte demais.
11
substitua a roda e roda de nozes, aperte as porcas da roda lavar o centro e abaixe o Ranger. Volte a apertar as porcas da roda. Repita os passos para o lado oposto.
12
bomba do pedal de travão quando terminar. Compactados pinça pistões não se estenderá imediatamente sob pressão hidráulica. Esquecendo-se de assento dos pistões para a frente contra as almofadas irá criar uma situação perigosa. O Rangers não terá uma resposta de travagem até os pistões estender contra as almofadas. Bombear o pedal até que você sinta a pressão contra o pedal do freio e já não cai no chão.