O LeSabre Buick tem sido um familiar da marca General Motors desde 1959. O LeSabre sofreu oito alterações gerações ao longo de sua posse, que decorreu até 2005. A oitava e última geração do LeSabre decorreu entre 2000-2005 e foi a única geração que contou com freios a disco traseiro no modelo em tamanho real popular. Coisas que você precisa
elevador
tomada Impacto Veículo Impacto gun
conjunto
chave Mão definir
Pry ferramenta
Caliper pistão ferramenta
Mecânica fio
anti-aderente lubrificante compostos
ácido escova
Almofada de substituição
chave de torque ajustável (libras-pé)
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1
Levante a LeSabre Buick em um elevador de veículos para suspender as rodas. Retire as calotas e remova as porcas, utilizando uma arma de impacto e um soquete. Remova os pneus.
2
Retire o freio de estacionamento parafuso guia de cabo do braço de controle inferior com uma chave mão. Ajuste o parafuso de lado.
3
Retire o parafuso inferior pin caliper do paquímetro usando uma chave de mão para girar o parafuso para a esquerda.
4
Retire a pinça para cima, usando uma ferramenta de alavanca e, em seguida, apoiá-lo com fio de mecânico na posição girada.
5
Retire as pastilhas de freio motor de popa e interior do suporte de pinça. Retire o
6
almofada de retenção grampos de metal do suporte de pinça. Aplique uma leve camada de anti-gripagem para os pontos de contato do suporte onde retenção assento clipes no suporte. Usar uma escova de ácido para espalhar o anti-aderente eficaz, tomando cuidado para não cobrir a superfície do rotor com ele. Limpe os clipes com uma escova de arame e, em seguida, substituí-los no suporte da pinça. Cubra a superfície dos suportes com o composto anti-aderente, onde as abas do assento almofadas, novamente tomando cuidado para não cobrir a superfície dos rotores com o composto.
7
Insira o novo interior e almofadas de popa para o braço da pinça.
8
Comprima a pinça de pistão usando uma ferramenta de pinça de pistão até sentir resistência. Comprimir o pistão além de 1 mm de curso do pistão pode comprometer o mecanismo de auto-ajuste do freio de estacionamento. Comprima o pistão um pouco de cada vez até a pinça pode girar para baixo (após a remoção do fio do mecânico) sobre as almofadas e rotor sem ser forçado por diante.
9
Limpe o parafuso pino calibrador com um fio escova para remover qualquer ferrugem ou corrosão. Aplique uma camada generosa de anti-aderente lubrificante no parafuso pino usando um pincel ácido. Alinhe o parafuso pino na pinça e, em seguida, aperte a 20 libras-pé usando a chave de torque e um soquete. Substitua o parafuso guia do freio de estacionamento e, em seguida, apertar com uma chave de mão. Substitua as rodas e lug nuts. Aperte as porcas aconchegantes para o centro da LeSabre.
10
Abaixe o LeSabre para o chão e, em seguida, aperte as porcas com a chave de torque e uma porca lug a 100 libras-pé. Substitua as calotas.
11
Lentamente pressione o pedal do freio 2/3 do curso do pedal e depois solte. Aguarde 15 segundos para passar e, em seguida, repita o procedimento até que o pedal do freio se sente normal. Verifique o nível do fluido de freio no cilindro mestre e, em seguida, testar o LeSabre Buick para garantir o sistema de travagem ea resposta está funcionando corretamente.