A Dodge Ram 2003 começou a terceira geração do caminhão que estava disponível em 1/2-ton, 3/4-tonelada ou modelos de 1 tonelada. Ele também estava disponível na unidade de duas ou quatro rodas. Substituindo os freios dianteiros no 2003 Dodge Ram empregou o mesmo procedimento, não importa o modelo ou a unidade de trem do caminhão veio com. A única diferença foi o modelo de 1 tonelada - se a substituição dos rotores em que o modelo, a extensão de cubo e porcas de montagem deve ser cuidadosamente removido a partir do rotor. Coisas que você precisa
Hydraulic jack
Jack suporte (s)
Lug chave de porca ou bar disjuntor
soquete conjunto
3/8-inch de cabeça sextavada chave
grande C- braçadeira ou fenda
caixa de leite ou caixa resistente
Anti-GRIPAGEM
Almofada de substituição
rotores de reposição
lixa Shop trapos
Chave de torque (ajustável)

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1
Quebre as porcas soltas em uma roda da frente com a chave lug porca ou bar disjuntor. Levante a Ram com o macaco hidráulico e depois apoiar a roda da frente em uma posição tomada colocada sob o braço de controle inferior. Se desejar, levantar e apoiar a outra roda da frente depois de quebrar as porcas soltas. Remova as porcas e remova a roda (s).
2
Insira um pé de cabra na porta da frente da maxila e, em seguida, levante a almofada de popa contra o rotor para comprimir a pinça de pistão. Se necessário, use um grande C-clamp para comprimir o pistão mais para o paquímetro furo.
3
Use uma chave de cabeça sextavada 3/8-inch para retirar a guia de calibre superior e inferior parafusos. Retirá-las.
4
Gire o traseiro pinça fora do rotor ea pinça de montagem. Descanse o paquímetro em caixa de leite ou caixa. Não permita que o paquímetro para pendurar a mangueira do freio ou podem ocorrer danos a ele. Retire o bloco externo da pinça de montagem pela primeira vez por erguer os clipes para fora da habitação paquímetro. Puxe o interior pad clipe de retenção para fora da pinça de pistão. Vá para a etapa 6 se não substituir os rotores.
5
Remova os dois parafusos de fixação da pinça usando a barra de disjuntor e um soquete. Defina a âncora de lado. Remover o rotor. Nos modelos de 1 tonelada, remova os parafusos de extensão hub primeiro e depois remover a extensão hub para remover o rotor. Em todos os modelos, limpe a extensão hub com lixa. Pulverizar o novo rotor com freio limpa para remover a camada protetora e, em seguida, substituir o novo rotor para o hub. Substitua o âncora paquímetro e aperte os parafusos com uma chave de torque (130 libras-pé para ligeiros 1500 ou 210 libras-pé para os modelos pesados).
6
Instale a pastilha interna no pinça de pistão em primeiro lugar e, em seguida, substituir o bloco de popa para a habitação paquímetro. Aplique uma camada generosa de anti-gripagem para a superfície dos grampos chocalho. Usar um pincel artesão para evitar obter qualquer um dos compostos sobre o rotor. Limpe qualquer excesso de composto a partir do rotor, se necessário. Coloque o paquímetro e montagem de almofada sobre o rotor ea pinça âncora. Aplique uma leve camada de anti-aderente à superfície lisa dos parafusos da guia antes de reinstalá-los para o paquímetro. Aperte os parafusos com 24 libras-pé, utilizando a chave de torque, se possível, com a chave sextavada-cabeça. Um adaptador pode ser necessário para alcançar este objectivo.
7
Substitua as rodas e lug nuts. Aperte as porcas lavar o hub e depois abaixar a Ram. Aperte as porcas a 140 libras-pé. Repita o procedimento para o outro lado.
8
Bomba pedal do freio até que fique firme, a fim de assentar as pastilhas para os rotores.