Veículos nos Estados Unidos usam a linha de freio chama dupla. A linha de queimado dupla senta-se contra um componente de freio (ou a entrada do cilindro mestre ou acessórios de saída, ou as mangueiras de freio no cilindro escravo). O alargamento refere-se à extremidade da linha de tubos de travagem, que está aberta, ou queimado, a um ângulo de 45 graus. O flare é então dobrada sobre si mesma, criando um, duplo incendiar seguro. Fazendo linhas de freio de queima dupla é extremamente desafiador. Embora seja possível fazer, a maioria das pessoas acaba por deixar de fazer com sucesso uma dupla chama estável. Isto é devido ao facto de fazer uma dupla chama exige precisão. Se a chama não é perfeito, a linha acabará por sofrer uma falha catastrófica do sistema de travagem, o que pode causar ferimentos graves ou morte para todos no veículo. Se você estiver indo para tentar fazer uma dupla chama, você vai precisar de equipamento especializado e muita paciência. Coisas que você precisa
alargamento do dobro do kit de ferramentas
nuts
tubo de aço linha de freio
tubo cortador
Arquivo
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1
Coloque uma porca do tubo sobre o fim da linha de freio de aço para que a rosca está enfrentando o fim da linha de freio que você vai estar trabalhando.
2
Certifique-se as extremidades de seu linha de freio estão livres de quaisquer rebarbas e são verdadeiras e nível. Você pode precisar usar um cortador de tubo e um arquivo de metal para alcançar este objectivo.
3
Coloque a extremidade da linha de freio para o grampo de linha, de modo que a linha de freio sobressai do parte superior do grampo.
4
Defina a linha bigorna freio usado para fazer chamas duplas na face do grampo. A bigorna tem dois lados. Um lado é plano, e no outro lado está levantada e se encaixa no centro da tubagem. Defina o lado liso da bigorna contra a braçadeira ao lado da linha de freio.
5
Ajuste o comprimento exposta a linha de freio. Existe uma linha no centro da bigorna que indica quão longe o fim da linha de travão deve ser exposto. Ajuste o fim da linha até que combina com a linha sobre a bigorna.
6
Aperte a bigorna para baixo. Isto é importante. A linha de freio não deve se mover quando você apertá-lo para baixo.
7
Coloque a extremidade elevada da bigorna para o centro da linha de freio.
8
Coloque a queima ferramenta sobre a bigorna e braçadeira. A bigorna possui um parafuso grande com um pouco angular de 45 graus na extremidade da mesma.
9
Apertar o maçarico de modo que a extremidade da linha de bolhas para fora. Aperte-o até a bigorna fica rente à braçadeira. Em seguida, retire o maçarico e bigorna. Você vai notar que a linha se formou uma bolha. Se a linha mudou em tudo, você deve voltar a cortar a linha e começar de novo.
10
Coloque a 45 graus fim da queima da ferramenta contra o centro do tubo e apertar a ferramenta de alargamento mais uma vez. Como você faz isso, o bobble vai dobrar mais sobre si mesmo, formando uma dupla chama de 45 graus. A chama deve ser perfeitamente verdade e da praça, ea perfeitamente centralizada para que ele mantenha no sistema de freios do seu veículo.