sangramento do cilindro mestre e linhas de freio é o processo de remoção de ar das tubulações hidráulicas. Sangramento do freio é uma das coisas mais importantes que você pode fazer para garantir o bom funcionamento dos seus freios eo funcionamento seguro do seu veículo. As bolhas de ar nas linhas de freio irá diminuir a quantidade de força no pedal do travão se aplica à pastilha de freio ou sapato em cada roda. As bolhas de ar também fará com que o pedal de freio sentir "esponjosa", que significa quando você pressiona o pedal do freio, a força de frenagem pouca ou nenhuma será sentida pelo condutor. Coisas que você precisa
Wrench set
travões
plástico transparente tubos
plástica ou recipiente de vidro
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Sangrar o Cilindro Mestre
1
Retire a tampa do cilindro mestre e coroar o reservatório com fluido de freio novo. Certifique-se que o reservatório não seque em qualquer ponto do processo de sangramento.
2
Anexar um pedaço de tubo de plástico transparente para a válvula de purga do cilindro mestre.

3
Imergir a outra extremidade do tubo de plástico transparente em um recipiente de vidro ou de plástico de metade cheio com fluido de freio fresco. Certifique-se que a extremidade do tubo fica coberto com fluido de freio em todos os momentos durante o processo de sangramento.
4
ter um assistente que trabalha no interior da bomba veículo pedal do freio algumas vezes, em seguida, mantenha-o pressionado.
5
Abra a válvula de purga. Como fluido de freio flui através do tubo de plástico transparente, o assistente vai notar o pedal do freio caindo em direção ao chão. Feche a válvula de purga antes do pedal atinge o chão.
6
Repita o processo descrito acima, e preste atenção ao fluido que flui do tubo de plástico transparente. Inicialmente você vai ver pequenas bolhas de ar na linha. Repita o processo até que não haja bolhas na linha.
Sangrar o Sistema de freio
7
Depois de terminar a sangrar o cilindro mestre, ou se o seu cilindro mestre não é equipado com uma válvula de purga, verificar e ver se há uma válvula de purga na válvula proporcionando logo abaixo do cilindro mestre. Sangrar esta válvula usando o processo descrito acima, para o cilindro mestre.
8
Se não houver válvula de purga da válvula de dosagem, ou seu veículo não estiver equipado com uma válvula de dosagem, sangrar as pinças ou roda cilindros em cada roda. Comece por levantar o veículo e suporte com cavaletes colocados por baixo do quadro.
9
Retire as rodas e pneus.
10
Mover-se para a roda mais próxima do cilindro mestre . Na maioria dos veículos, esta será a frente esquerda. Purgar a válvula de purga na parte traseira do cursor por meio da técnica listadas acima.
11
caminho para a roda seguinte mais próximo do cilindro mestre. Na maioria dos veículos este será o dianteiro direito. Sangrar usando o mesmo processo usado no cilindro mestre.
12
sangrar as rodas traseiras, utilizando a mesma técnica de antes. Sangrar a roda traseira esquerda em primeiro lugar, em seguida, a roda traseira direita.
13
Reinstale as rodas e pneus.
14
Abaixe o veículo
.