O servofreio também conhecido como um impulsionador da energia em um Chevrolet Suburban é um pedaço de aço circular montado no firewall por trás do cilindro mestre. O servofreio utiliza vácuo criado pelo motor para aumentar a quantidade de força gerada quando o motorista pressiona o pedal do travão. O servofreio também diminui a distância que o pedal do freio deve viajar antes dos freios estão engajados. Se você notar que os freios em freios de seu Chevy Suburban não têm o poder que tiveram uma vez, ou parece que o pedal do freio viaja mais antes de se envolver os freios, o servo-freio pode precisar de ser substituído. Coisas que você precisa
Wrench conjunto
Soquete definir
Alicate de pontas
Alicates
plana chave de fenda
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Removendo o Brake Booster

1
Localize o servo-freio do lado do motorista do firewall dentro do compartimento do motor. Será apenas atrás do cilindro mestre do freio.
2
Desconecte a linha de vácuo do reforço de potência, soltando a braçadeira de retenção. Puxe a linha fora do servo-freio.
3
Remova os dois parafusos que ligam o cilindro mestre para o reforço de potência. Tenha cuidado para não colocar qualquer pressão sobre as linhas de freio conectado ao cilindro mestre. Deslize o cilindro mestre para a frente e garantir o cilindro mestre para que ele não está descansando sobre as linhas de freio.
4
Desligue o pedal de freio haste do pedal de freio (a partir de dentro do compartimento do passageiro), removendo a retenção clipe e desengatar a haste do pedal.
5
Remova as quatro porcas e parafusos que ligam o reforço de potência de frenagem de firewall do veículo. Em seguida, retire o impulsionador do veículo.
Instalando um novo Brake Booster

6 Coloque o novo servo-freio para a posição no firewall. Passe cuidadosamente o reforço pushrod freio através do buraco no firewall.
7
Recoloque os quatro parafusos e porcas que fixam o servo-freio para o firewall.
8
Volte a ligar o pedal de freio pushrod ao pedal de freio. Reinstalar o clipe de retenção que prende.
9
Empurre o cilindro mestre de volta na posição contra o servo-freio. Tenha cuidado para não forçar as linhas de freio que estão ligados à parte inferior do cilindro mestre. Reinstale os dois parafusos que ligam o cilindro mestre para o servo-freio.
10
Volte a linha de vácuo do servo-freio, fazendo deslizar o tubo de borracha sobre a conexão de entrada. Reinstalar o grampo de retenção que mantém a linha da conexão.