O médias Chevy Córsega foi introduzido em 1987 e parou a produção em 1996. Ele apresentava freios de disco dianteiros e freios traseiros a tambor. Os freios dianteiros compensados ​​até 80 por cento da capacidade para o sedã de tração dianteira a frenagem. Desde que foi relativamente fácil para os freios traseiros a tambor para se tornar não ajustada, os freios dianteiros levaria o peso da carga e excesso de trabalho. Isso faria com que o desgaste prematuro das pastilhas de freio dianteiras. Coisas que você precisa
Hydraulic jack
Jack está
Lug porca ferramenta de remoção
travões sucção baster
fluido de freio DOT 3
3/8-inch chave Allen
metal S-gancho
6 polegadas C-clamp
fenda
Torquímetro e soquete de 19 mm (ou soquete 3/4-inch)
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1
Chupa metade do fluido de freio do cilindro mestre usando um fluido de freio baster sucção e descarte o fluido. Recoloque a tampa do cilindro mestre.
2
Retire as calotas. Solte as porcas ligeiramente com uma ferramenta de remoção da porca do talão.
3
Talha frente da Córsega e apoiá-lo em cavaletes pelas longarinas dianteiras. Remover as porcas e as rodas.
4
Coloque a 6 polegadas C-braçadeira sobre a pinça de modo que o parafuso-unidade é colocada sobre a placa e a almofada de popa topo do grampo está na pinça habitação. Aperte a braçadeira suficiente para pressionar a pinça de pistão para dentro e para permitir que a tensão sobre a pinça hidráulica para afrouxar.
5
Remova os parafusos superiores e inferiores pinça usando o 3/8-inch chave Allen. Retire a pinça e montagem de almofada do rotor e pendurá-lo no suporte com uma S-gancho de metal.
6
Erguer a almofada de popa mantendo abas para fora da habitação paquímetro usando uma chave de fenda. Puxe a primavera sapato interior almofada fora da pinça de pistão. Coloque a braçadeira de 6 polegadas de volta para a pinça com o parafuso-drive para a pinça de pistão e aperte lentamente até que o pistão está totalmente encaixado no furo. Levante a pinça de borracha em qualquer local onde não cai bem com o pistão. Isso permitirá que o ar preso escapar e recolher o boot de forma que nenhum danos a ele após a substituição pad.
7
Inspecione os rotores e pinça de parafuso buchas de danos e substitua se necessário. Para substituir os rotores, o braço da pinça teriam de ser removidos. Aplicar um lubrificante (fornecido no conjunto de almofada de substituição) para o braço da pinça em que as almofadas de contacto do suporte. Aplique lubrificante à superfície lisa dos parafusos da pinça.
8
Instale a pastilha interna primeiro, pressionando a primavera sapato na pinça de pistão. Aplique o bloco de popa próxima e usar a chave de fenda para ajudar a convencer os clipes para a habitação paquímetro. Coloque a pinça sobre o rotor e, em seguida, alinhe os parafusos da pinça para os buracos até que eles fio na junta com a mão. Aperte os parafusos da pinça com a chave Allen. Repita o procedimento para o outro lado.
9
Aperte as porcas para as rodas confortavelmente e, em seguida, abaixe a Córsega. Volte a apertar as porcas usando a chave de torque e soquete de 19 mm ou 3/4-inch. Bombeia o pedal do travão de pé quatro a cinco vezes até que o pedal firme. Isso vai confirmar as pastilhas estejam fixados para os rotores pelo pistões paquímetro. Verifique novamente o fluido de freio e adicionar apenas DOT 3 fluido de freio limpo antes de dirigir teste.