freios a disco traseiros estão se tornando cada vez mais popular em carros e caminhões leves. Possuem rotores traseiros, pinças e pastilhas de freio. Freios a disco traseiros funcionam melhor do que os freios a tambor e não necessitam de ajuste quando os forros almofada vestir. Porque existem tantos tipos diferentes de veículos com tantos modelos diferentes, especificamente instruindo alguém como mudar as pastilhas traseiras em seu veículo é basicamente um guia para as semelhanças nos freios a disco traseiros. Um manual de reparo específico adequado para o seu veículo seria altamente recomendado para executar o reparo corretamente. Coisas que você precisa
Veículo-específico de reparação manual de outro carro jack
Jack está
New mão bomba
pequena xícara de fluido de freio (específico para o veículo)
chave Lug
Chave de fenda
Ratchet and socket set
chave Mão definir
C-clamp
freio a disco traseiro e paquímetro conjunto de ferramentas (opcional)
Alicate de bico (opcional)
Pad substituição kit
Brake lubrificante
Torque chave e tomada adequada
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1
Inserir uma bomba de mão limpa no cilindro mestre e bombear cerca de 1/3 do o fluido de freio em um pequeno copo. Recoloque a tampa do cilindro mestre ou tampa.
2
Solte as porcas da roda com a chave do talão antes de levantar o eixo traseiro. Levante a parte traseira do carro, um lado de cada vez e apoiar cada lado em uma posição tomada adequadamente colocados. Remova as porcas da roda e rodas.
3
Retire o cabo de freio de estacionamento a partir da alavanca de pinça, se necessário. Uma chave de fenda ou alicates geralmente ajudar a alcançar isso. Nem todas as pinças traseiras requer o cabo do travão a ser removida e alguns que podem não necessitar fazer isso, a menos que a pinça é removida. O manual de reparo que ilustram o tipo de pinça é empregada em seu veículo.
4
Remova os parafusos guia da pinça com uma catraca e soquete ou uma chave de mão. Alguns veículos só exigem a remoção de um guia traseiro pinça de parafuso. Após a remoção, o paquímetro, então, deslize para cima ou para baixo e gire no outro parafuso ou pinça slide. A maioria das aplicações que apresentam este tipo de pinça não necessitam retirar a pinça do pivô, a fim de substituir as pastilhas. Substituindo os rotores exigiria retirar a pinça. Uma vez que o parafuso ou parafusos são removidos, levantar a pinça fora do rotor.
5
Retire as pastilhas de freio. Alguns veículos apresentam pastilhas traseiras que mantêm a habitação paquímetro e exigem arrancando os grampos de fixação das almofadas da habitação paquímetro. Outros veículos apresentam as almofadas sentado em um suporte de pinça que permanece na junta roda. Uma vez que os blocos são removidos, inspecionar o rotor para sinais de danos ou corrosão ferrugem. Substitua, se necessário.
6
Comprima a pinça de pistão dentro do furo. Alguns veículos pode fazer isso facilmente com um C-clamp. Outros podem apresentar parafuso-in pistões que exigem um freio a disco traseiro e kit ferramenta caliper (consulte Recursos). O kit ferramenta apresenta diferentes adaptadores para diferentes tipos de veículos que usam rosca paquímetro pistões. Alguns veículos podem apresentar rosca inversa sobre uma das pinças - normalmente o lado do passageiro traseiro direito. Leia o manual antes de tentar comprimir o pistão interno ou danos podem ocorrer com o paquímetro.
7
Substitua os eletrodos e lubrificar a pinça e superfícies de contato do suporte. Lubrifique os parafusos da pinça se eles têm uma seção lisa a eles. Não lubrificar os fios de uma pinça de parafuso suave e não lubrifique a todos, se o parafuso apresenta os tópicos.
8
Alinhe a pinça e /ou pinça de montagem de almofada sobre o rotor e depois alinhar a pinça parafusos corretamente no suporte de pinça. Aperte os parafusos de acordo com as especificações de torque ilustradas no manual de reparo usando uma chave de torque e socket. Substitua a roda e roda nozes e aperte as porcas da roda de acordo com as especificações de torque ilustradas no manual de reparo.
9
Repita o procedimento para o outro lado. Bombear o pedal de freio de pé até que fique firme e está em sua altura normal. Verifique e ajuste o fluido de freio no cilindro mestre acrescentando apenas fluido de freio novo específico para o seu veículo. Sempre test-drive de um veículo após a realização de um reparo do freio para garantir que os freios estão funcionando corretamente.