A maioria dos modelos Acura estão equipados com sistemas de travagem assistida que são operados hidraulicamente. Todos os sistemas de freio dianteiros são freios a disco. Os travões traseiros podem ser tanto de disco ou de tambor, consoante o tipo de modelo. No entanto, antes de assumir que existe um problema de freio, garantir que os pneus estão em boas condições e devidamente inflado, o alinhamento do front-end está correto e que o veículo não está carregado com o peso desnecessário. Veículo Puxando
Se o seu veículo puxa para um lado durante a frenagem, que poderia estar relacionado a um dos seguintes problemas de freio: linhas de freio restritos ou mangueiras, tambor de freio com defeito ou montagem paquímetro, peças de suspensão soltas, pinças soltas ou desgaste excessivo da sapata de freio ou pad material ou disco /tambor de um lado.
Ruídos
Se um barulho muito alto, como um grito, é ouvido quando os freios são aplicados, as pastilhas de freio a disco dianteiro são mais prováveis desgastado. O ruído vem do sensor de desgaste contra o disco de fricção e as pastilhas de travão deve ser substituído o mais rapidamente possível. Se uma vibração ou ruído áspero é ouvido durante a frenagem, que poderia estar relacionado com prazo excessivo laterais para fora, o desgaste das pastilhas de travão irregular ou discos defeituosos.
Esforço pedal excessivo ou viagens
Quando se aplica o travão, um certo número de problemas pode levar a pedal esforço excessivo serem obrigados a parar. Esses problemas incluem defeito reforços de potência de freio, falha no sistema de freio parcial, ou pastilhas de freio excessivamente gastos ou sapatos. Se novas pastilhas ou sapatos foram recentemente instalados, pode demorar algum tempo para que eles se sentar contra o disco ou tambor. A pinça de pistão ou cilindro de roda também pode ser preso ou lento, ou as pastilhas e sapatas de freio estão contaminados com excesso de óleo ou graxa. Se o pedal do freio viagens é excessivo, você pode estar lidando com uma falha no sistema de freio, fluido insuficiente no cilindro mestre ou ar aprisionado no sistema de freio.
Arrastando ou pegar freios
Se você achar que seus freios estão arrastando, pode estar relacionado a um ajuste incorreto do switch, linhas de freio luz de freio restritas ou mangueiras ou um ajuste incorreto do freio de estacionamento. Outra causa pode ser que os pistões do cilindro mestre não estão retornando à posição inicial corretamente. Se você achar que os freios estão agarrando ou irregular de frenagem, então o seu Acura poderia ter uma válvula de dosagem mau funcionamento ou a unidade de servo-freio poder. Além disso, você poderia ter um mecanismo de pedal do freio ligação levando à agarrando.
Resistência esponjoso ou baixa de frenagem
Outro problema de frenagem que pode ser experimentado com o seu Acura é um travão esponjoso quando é pressionado. Isso geralmente é causado pelo ar nas linhas hidráulicas, um cilindro mestre defeituoso ou parafusos de fixação soltos no cilindro mestre. Se houver pouca resistência, quando da travagem, ou o pedal do travão viaja para o chão, que poderia estar relacionado com o nível do líquido no reservatório do cilindro mestre causada por um vazamento de pinça de pistão. Também pode estar relacionado com soltas, linhas de freio danificado ou desligado.
