Os freios traseiros no Chevy Silverado têm evoluído ao longo dos anos. Começando com um sistema de freio a tambor, em 2003, a General Motors mudou para um sistema de freio a disco, que utilizou um "cilindro No Chapéu" sistema de freio de estacionamento estilo. A decisão de voltar a um sistema de freio a tambor, em 2005, deveu-se a problemas com o sistema de freio de estacionamento. O sistema de freio a disco traseiro foi reintroduzida em 2006. Ambos os freios a tambor e os freios a disco têm pequenos problemas que ocorrem normalmente, mas a maior parte são duráveis. Vazamento Seals Eixo

Um dos problemas mais comuns com o sistema de freio traseiro no Chevy Silverado não é uma falha do freio em tudo. Vedações do eixo comumente mau funcionamento, e isso permite que os freios traseiros a ser saturado com óleo de engrenagem. O resultado varia de gemer quando um pequeno vazamento ocorre a tremer e fumar quando um vazamento grave está presente. Para evitar isso, verifique se o sistema de freio e vedações de eixo com freqüência, e substituir as vedações ao primeiro sinal de um vazamento em desenvolvimento.
Tambor Problemas de freio

sistema de freios de tambor Centro problemas com a falta de manutenção do sistema de freio a tambor. As faixas queixa comum de desgaste prematuro da sapata do freio, para o sistema de freio de lock-up devido a cilindros de freio congelados. A cura é novamente inspeção freqüente e serviço do sistema de freio.

Disco Problemas de freio

No sistema de freio a disco usado na Silverado, começamos a experimentar guincho freio traseiro pela primeira vez. Os centros de problemas nos freios de disco tendência a vibrar. A cura é a de seguir os procedimentos corretos quando discos traseiros de usinagem, e completando a ruptura em procedimento de oito a 10 stops lentos de 30 mph, com 30 segundos de tempo de arrefecimento entre as paradas.
Estacionamento Problemas no freio

Talvez a causa mais comum de problemas de freio traseiro no Chevy Silverado são os freios de estacionamento no disco de freio traseiro caminhões equipados. O "Tambor no chapéu" design tem um conjunto separado de sapatas de freio que segure o interior usinado do chapéu disco, agindo como um pequeno conjunto de freios a tambor mecânicas. O problema é o facto de que, enquanto que os travões de disco são auto-ajustável, os travões de estacionamento não são. Isso requer manutenção freqüente dos freios de estacionamento para manter os freios de estacionamento operacional. Se as sapatas do freio já usam o ponto de contato metal-metal, o disco deve ser substituído com os sapatos. A superfície de atrito interno do disco que os sapatos não é andar em servicable.
Prevenção /solução

A solução para os problemas de freio comuns encontrados no Chevy Silverado pode ser encontrada na manutenção. Inspeção e manutenção freqüente irá assegurar uma longa vida útil do sistema de freio inteiro sobre este caminhão.