rotores de freio em uma Ford F-150 pick-up são ou 11,7 polegadas ou 12,1 polegadas de diâmetro, dependendo do ano e configuração da unidade. Seja qual for a configuração, os discos de freio são um importante componente do sistema de freios de um caminhão. As casas de rotores os rolamentos das rodas e suporta o peso do veículo, bem como as forças radiais e laterais criadas quando a condução e manobra do veículo. O rotor serve como elemento de ligação entre o conjunto roda /pneu eo eixo do caminhão, bem como apoiar os terminais que localizar e prender o cubo da roda. Ocasionalmente, os rotores em sua F-150 precisa ser substituído. Para fazer isso você deve primeiro remover os antigos. Coisas que você precisa
chave Allen (chave sextavada) definir
2 cordas elásticas curtas
Lug chave
alicates de bico fino
roda porca tomada
bar disjuntor ou catraca
Jack
jackstands
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Remoção do Rotor
1
acione o freio do caminhão totalmente. Quebre o torque nas porcas com o caminhão no chão, mas não soltá-los além do que é necessário para girar as porcas de uma vez a roda está fora do chão. Jack, até a frente do veículo, no lado a ser removido e colocar uma jackstand sob o eixo desse lado. Solte o conector e permitir que o jackstand para suportar a carga. Repetir este processo por outro lado, se os dois lados estão a ser removido. Concluir cisão das porcas, em seguida, retire a roda do rotor.
2
Remova os parafusos de fixação da pinça com a chave Allen. Galo ou torcer a pinça contra o rotor para forçar o fluido de freio a sangrar de volta para o reservatório do cilindro mestre e liberar a pressão de travagem residual. Levante a pinça do rotor, então suspender a pinça com um bungee de algum local conveniente dentro da roda bem. Nunca permita que pode ocorrer a linha de freio para suportar o peso do paquímetro desmontado ou danos linha de freio.
3
Remova o copo do rotor rolamento. Endireitar a cavilha com os alicates de bico fino, em seguida, retire-o do eixo. Descarte a cavilha. Remova a porca castelo (porca) do eixo com a barra de disjuntor. Deslize a rotor parcialmente fora do eixo e deslize-o novamente. Isto irá expor o rolamento da roda externa. Deslize a roda exterior carregar fora do eixo e deslize cuidadosamente o rotor completamente fora do eixo, tendo o cuidado de não danificar o selo de rolamento de roda interior. Inspecione as pastilhas de rotor, rolamentos de roda e selo de rolamento de roda interna e substitua-a se necessário.