Introduzido em 1989 como uma minivan com tração traseira, o Mazda MPV destaque freios de disco dianteiros e freios traseiros a tambor. Em 1999, a minivan estava disponível em quatro rodas e front-wheel drive e contou com disco traseiro e freios traseiros a tambor. Ao remover os freios traseiros a tambor é muito mais fácil do que substituí-los, os freios de disco dianteiros exigirá manutenção mais freqüente. Isso ocorre porque os freios de disco dianteiros fornecer 75 por cento da capacidade para o Mazda MPV frenagem. Coisas que você precisa
Lug chave
Jack
Jack está
soquete conjunto
impacto chave de fenda
Martelo
Brake hold-down primavera ferramenta
Alicate de pontas
Chave de fenda
Mostrar mais instruções
1
Solte as porcas da roda dos pneus traseiros com a chave de roda, transformando-horário 1/4 volta.
2
Levante a parte traseira do Mazda MPV e apoiá-la com segurança em cepos.
3
Remova as porcas da roda e, em seguida, remover as rodas.
4
Use a chave de fenda de impacto e um martelo para remover o parafuso de fixação do cilindro. Remover o tambor. Se o tambor é preso ao cubo, dar-lhe um ataque agudo na base fixa do tambor de chocar-lo gratuitamente.
5
Puxe o cabo de ajuste para desengatar a alavanca de ajuste do ajuste parafuso. Mova o lado externo do parafuso de ajuste para cima e depois de volta a porca do pivô.
6
Puxe a alavanca de ajuste, cabo e mola de ajuste para baixo na direção da traseira para desprender o gancho pivô do buraco na placa de sapata secundária.
7
Remova a mola de ajuste e alavanca. Use um par de alicates para ajudar, se necessário.
8
Retire o sapato secundário mola de retenção usando o alicate de ponta de agulha. Retire o sapato principal mola de retenção da mesma forma e, em seguida, solte a âncora cabo. Remova a placa de pino de ancoragem, se aplicável.
9
Retire a guia do cabo do freio de estacionamento do sapato secundário.
10
Use a ferramenta da primavera hold-down freio enquanto pressionando o pino hold-down com um dedo. Gire a ferramenta para alinhar a fenda no copo primavera até o fim fenda do pino. Remova o conjunto de mola, a sapata de freio e, em seguida, puxe o pino hold-down a partir da parte de trás da placa de apoio. Repita este passo para o outro sapato.
11
Remova o parafuso de ajuste, gire a porca e socket.
12
Remova o link do freio de estacionamento e na primavera usando o alicate. Desconecte o cabo de freio de estacionamento da alavanca do freio de estacionamento.
13
Remova o clip de retenção e arruela do sapato secundário. Use a chave de fenda para divulgar o clipe de distância e, em seguida, remova a alavanca do freio de estacionamento da placa de sapato.