O servofreio poder em seu veículo Ford usa o vácuo criado pelo motor para fornecer energia extra para o pedal do freio, o que aumenta a capacidade de frenagem e diminui a sensação do pedal. Se o reforço desenvolve um vazamento ou começa a ter problemas, você vai ter um aumento no pedal, e embora você não vai perder os freios por completo, ele vai se tornar mais difícil de parar, como o vazamento fica pior. Neste caso, o veículo é um projecto de Ford F-150 de 1997, mas o processo é semelhante para os outros veículos. Coisas que você precisa
catraca 3/8-inch, extensão e tomadas
3/8-inch universal joint
Open-end wrench set
substituição servofreio
Mostrar mais Instruções
Remoção
1
Crawl debaixo do painel e siga o pedal do freio se sob o traço até que ele se conecta com o servo-freio. Desligue o clipe que liga o reforço para o pedal, e em seguida, deslize a ligação reforço fora do conjunto do pedal.
2
Retire o preenchimento firewall, e depois usar a catraca 3/8-inch, extensão e tomadas para desaparafusar o servo-freio do firewall. Você pode precisar de uma junta universal 3/8-inch para acessar alguns dos parafusos.
3
Pop o capô e desaparafusar o cilindro mestre do servo-freio, usando uma chave de boca . Retire a linha de vácuo do booster, em seguida, puxe o cilindro mestre de distância do booster, e deixá-lo cair fora das linhas de freio.
4
Puxe o servo-freio fora do firewall e coloque-o o lado.
Instalação
5
Deslize o reforço de substituição no firewall, então rastejar sob o traço e fecha-lo no lugar, usando a catraca 3/8-inch e socket.
6
Volte a ligação pedal do booster, usando as presilhas de fábrica.
7
Vá sob o capô e deslize o cilindro mestre para as montagens no reforço e fecha-lo no lugar, usando uma chave de boca. Conecte a linha de volta vácuo no lugar com um empurrão firme.