Um caminhão Ford F-150 picape usa freios a disco dianteiros, que incorporam um rotor ea pinça para parar o veículo. Como a pressão é aplicada a um sistema hidráulico, o calibre aperta duas almofadas contra a superfície de atrito de rotação do rotor. Estas almofadas e do próprio rotor pode desgastar e exigir a substituição, o que pode levar o mecânico média quintal cerca de meia hora para ser concluído. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack ficar
soquete conjunto
Lug chave de fenda

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1
Levante a caminhão na roda dianteira com o macaco de chão, colocando a cabeça em um frame rail, não o corpo ou suspensão. Bomba a alavanca da tomada até que a roda está no ar. Apoiar a tomada na área com um stand jack.
2
Retire a roda girando as porcas anti-horário, em seguida, puxando a roda do hub. Guarde a roda longe da área de trabalho. Inspecione o conjunto de freio para sinais óbvios de dano, vazamento ou detritos.
3
Retire a pinça, girando os parafusos de montagem traseiros individuais em sentido anti-horário. Desligue o sensor de ABS da fiação puxando o plugue da tomada sobre o paquímetro. Deslize a pinça do rotor e prenda-o com laços zip para o braço de controle. Não deixe que a balançar paquímetro pelas linhas de freio. As pastilhas de freio pode ser erguida suavemente com uma chave de fenda e substituído.
4
Em muitos modelos de duas rodas motrizes, o rotor vai puxar livre do hub sem muito esforço. Nos modelos de tracção às quatro rodas, uma porca do eixo no centro do rotor mantém no lugar. Gire a porca do fuso-horário para removê-lo, em seguida, deslize o off rotor. Modelos final poderia ter rolamentos das rodas internas, tornando a substituição caro.
5
Substitua o rotor e garantir a porca do eixo no sentido horário, se for o caso. Deslize a volta paquímetro e fixe os parafusos de montagem traseira direita. Ligue o sensor de ABS na tomada do paquímetro, se for o caso.
6
Substitua a roda girando as porcas no sentido horário, em uma direção alternada. Remova o suporte jack e diminuir o caminhão. Repita todo o procedimento no freio oposto.