Há um par de cenários que podem fazer a remoção do tambor de freio traseiro em um Saturn Ion um pouco de confusão. Tambor do Ion não é um conjunto de rolamento-held que está aparafusada ao eixo traseiro, que é chamado de um tambor "knock-off", e apesar de este apelido, está muitas vezes preso à articulação acasalamento traseira do eixo. Os sapatos debaixo da bateria também pode pendurar o tambor. A ideia, naturalmente, é o de remover o tambor com êxito, sem danificar o tambor, os sapatos, equipamento ou no cubo do eixo. Coisas que você precisa
roda porca ferramenta de remoção de outro carro jack
Jack suporte (s)
lubrificante spray de
bola peen martelo
Chave de fenda
Brake ferramenta de ajuste colher

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1
Não aplique o freio de estacionamento ou você será incapaz de remover os tambores traseiros no Saturn Ion. (Um dos sapatos traseira está conectada ao cabo do freio de estacionamento e ativa quando você aplica o freio de estacionamento.)
2
Solte as porcas das rodas traseiras, utilizando a ferramenta de remoção da porca da roda fornecido com o kit de emergência rodoviária no Saturn Ion. Só virar as porcas da roda 1/4 volta.
3
Use o jack carro para levantar o Ion sobre uma superfície plana e dura. Descanse o Ion em uma posição tomada de forma segura. (Consulte o manual do proprietário para pontos de apoio seguros quando o levantamento do Ion).
4
Finish retirar as porcas, em seguida, retire as rodas.
5
Tente puxar o cilindro para fora da flange do cubo traseiro. Se ele não sair, spray spray de lubrificante entre o conjunto, onde o furo central dos companheiros de bateria da flange do cubo. Permitir vários minutos para que o pulverizador de lubrificação penetre.
6
atingir a face do tambor (não a extremidade) com uma bola de peen acentuadamente. Na maioria dos casos, isso vai separar o tambor do hub, mas isso pode levar vários golpes. Gire o tambor sobre um quarto de volta entre greves e ter cuidado para não bater os pregos lug. Uma vez que o tambor é separada da flange do cubo, para tentar retirá-lo novamente. Se ele mexe, mas ainda não vai sair, vá para a Etapa 7.
7
Localize a tampa de borracha na placa de apoio do conjunto do tambor. Removê-lo, erguendo-a com uma chave de fenda. Não perca este plug - você precisa substituí-lo quando você estiver pronto para remontar os freios
8
Insira uma chave de fenda na porta de ajuste de freio e pressionar o suporte de auto-ajuste. longe do ajustador starwheel. Use a ferramenta de ajuste colher freio, gire o regulador starwheel em uma direção. Gire a roda de quatro ou cinco vezes para ver do tambor está ficando mais apertado ou mais solto. Se ele está ficando mais apertado, inverter a direção do starwheel e fazer uma nota de qual direção o que é. (Você vai precisar reajustar as sapatas do freio de volta quando você substituir a bateria.)
9
Continue a girar o starwheel todo o caminho até o fundo dentro de si mesmo, ou permite que você remova o tambor do flange.