Se você detectou um rotor de freio gastas ou danificadas em seu modelo 2500 Chevy, é preciso mudá-lo o mais breve possível. Embora uma tarefa relativamente simples, a remoção e instalação requer tratamento adequado dos componentes do conjunto de freio e um novo rotor para evitar danos, garantir o bom funcionamento do sistema de freio e mantê-lo seguro na estrada. Com as ferramentas necessárias e possíveis ferramentas que você pode precisar à mão, você pode realizar com segurança o trabalho em casa. Coisas que você precisa
Limpo pano
Limpo peru baster
Container
Lug chave
Piso jack
Jack ficar
grande C-clamp
Ratchet Ratchet
extensão
Soquete
pesado fio
Brake peças limpo
Clean, sem fiapos pano
2 M10-by-1.5 parafusos, se necessário
slide martelo, se necessário
Macio escova
fio escova
Threadlocker
New freio fluido
Mostrar mais instruções
Remoção do Rotor
1
Parque sua picape Chevy em um cofre e nível lugar. Coloque a transmissão em neutro (N).
2
Usando um pano limpo, limpe a tampa eo corpo do reservatório do cilindro mestre do freio.
3
Desenhar , pelo menos, dois terços da do fluido a partir do cilindro de travão de mestre usando um peru recheador limpo e um recipiente adequado. Definir a tampa de volta no lugar, mas solto.
4
Com uma chave de roda, afrouxe as porcas da roda do conjunto roda /pneu com o rotor que está mudando.
5
Levante o conjunto roda /pneu usando um jack chão e apoiá-lo em uma posição tomada. Concluir a remoção do
6
roda /pneu. Recolha a pinça de freio pistões em suas furo usando um grande C-clamp. Posicione a braçadeira sobre a pinça e usar o parafuso de fixação para empurrar a pastilha de freio para forçar os pistões de volta.
7
Remova os dois parafusos da pinça do travão de montagem utilizando uma catraca, extensão catraca e soquete.
8
Levante a pinça e suporte de montagem como um conjunto fora do rotor e prendê-lo para a mola helicoidal com um pedaço de arame pesado. Deixando a pinça e suporte solto irá danificar a mangueira do freio conectado à pinça.
9
Retire o rotor do cubo. Se o rotor parece preso, limpe o conjunto do cubo e rotor, incluindo os furos no rotor, com o freio de peças mais limpa e um pano limpo e sem fiapos. Então, se você está mudando um rotor dianteiro, instalar dois M10-by-1.5 parafusos nos furos do rotor. Aperte os parafusos uniformemente e gradualmente com uma catraca e soquete para puxar o rotor livre. Nas rodas traseiras, girar como você puxa o rotor do cubo. Como alternativa, use um martelo de slides com uma extremidade em forma de gancho e puxar o rotor das aberturas na borda.
Instalar o novo rotor
10
Limpe o hub flange-acasalamento superfície com peças de freio limpo, uma escova macia e um pano limpo e sem fiapos.
11
Limpe as superfícies de fricção do novo rotor com freio peças mais limpa e um ambiente limpo, pano que não solte fiapos para remover a película protetora.
12
Posicione o novo rotor no lugar.
13
Retire a pinça eo conjunto do suporte da mola helicoidal e configurá-lo no lugar sobre o rotor.
14
Limpe os parafusos de montagem pinça com uma escova de arame, peças de freio limpo e um pano limpo e sem fiapos.
15
Revista as roscas do suporte de pinça parafusos de fixação com uma threadlocker.
16
Instale e inicie os parafusos do suporte da pinça com a mão. Em seguida, aperte os parafusos usando a catraca, extensão catraca e soquete.
17
Instale o pneu e, com a chave de roda, aperte as porcas da roda.
18
Abaixe o veículo e terminar de apertar as porcas da roda.
19
Lentamente bombear o pedal do freio várias vezes para ajudar os pistões pinça e pastilhas de freio corretamente assento sobre o novo rotor.
20
Encha o cilindro mestre do freio com o novo fluido de freio para trazer o nível até a marca "Full".