The Element Honda apresenta freios a disco dianteiros, mas também pode usar os freios traseiros a tambor ou freios a disco traseiros. O procedimento para alterar os freios a disco dianteiro ou traseiro é bastante similar, mas as peças são diferentes. Os rotores dianteiros são ventilados por causa do calor intenso que suportar. Isso é porque eles realizam 70 por cento da potência de frenagem para o SUV. Os rotores traseiros são sólidos e as pastilhas são menores do que a parte dianteira. Coisas que você precisa
travões sucção baster
Lug porca chave
Roda bloco
Jack
Jack está
Metric chave caixa-end set
6 polegadas C-clamp
Rope
bar disjuntor e métricas set
impacto chave de fenda
Martelo
substituição pads de silicone freio lubrificante
substituição rotores
fio escova
Brake spray de limpeza tomada
Loja trapos
Torquímetro
fluido de freio DOT 3
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1
remover metade do fluido de freio do cilindro mestre usando um sistema de sucção de fluido de freio baster e, em seguida, descartar o fluido. Se você estiver substituindo os freios de disco dianteiros, aplique o freio de estacionamento, mas se você está substituindo a traseira, coloque um bloco de roda na frente de um dos pneus dianteiros vez. Aplicando o freio de estacionamento vai impedi-lo de retirar as pinças traseiras.
2
Solte as porcas por cerca de um quarto antes de levantar o eixo.
3
Uso o jack para levantar o elemento e, em seguida, apoiar o veículo em cavaletes.
4
Remova as porcas e pneus.
5
Coloque a 6 polegadas C-clamp ao longo do conjunto de pinça de modo que o topo da maxila está na carcaça interior e a unidade é enroscando na placa de apoio da almofada de popa. Lentamente apertar a braçadeira para comprimir a pinça de pistão interior totalmente. Retire o grampo.
6
Remova os dois parafusos da pinça usando uma métrica chave caixa-end, em seguida, retire a pinça e amarrá-lo a partir da suspensão com uma corda para que a mangueira do freio de borracha não está danificado.

7
Remova os dois grampos almofada das almofadas e, em seguida, as almofadas da cinta de pinça, tomando nota das posições do sensor de desgaste das pastilhas. Os sensores de desgaste são o pequeno metal e guias angulares nos cantos superiores das almofadas. Você vai precisar de substituir os novos da mesma forma.
8
Remova os dois parafusos cinta pinça localizados na parte de trás da articulação. Use a barra de disjuntor e uma tomada de métrica para quebrar os parafusos soltos e, em seguida, mudar para uma chave, uma vez que está quebrado livre.
9
Remova os dois parafusos de fixação do rotor, utilizando uma chave de fenda de impacto e um martelo quebrá-las gratuitamente.
10
Retire o rotor. Se necessário, bater o rotor fora, batendo-o por trás com um martelo.
11
Limpe o rotor de reposição com spray limpador de freio para limpar o revestimento preventivo ferrugem nele. Seque-o com um pano loja e, em seguida, colocar o novo rotor para a flange do cubo. Substitua as porcas de fixação do rotor.
12
Com uma escova de cerdas de arame, limpe as guias almofada pontos de contacto sobre a cinta de pinça e lubrificadas com lubrificante freio de silicone. Substitua a chave e os dois parafusos. Aperte os parafusos com 90 libras-pé com a chave de torque e uma tomada de métrica.
13
Prep as almofadas com os calços fornecidos na caixa de substituição, a menos que eles já estão implantados nas placas apoio de as almofadas. Substitua os eletrodos e clipes de arame e em seguida, coloque a pinça sobre as almofadas.
14
Alinhe os parafusos da pinça na pinça e aperte-os a 40 libras-pé com a chave de torque e socket. Repita as almofadas e substituição de rotor para o outro lado.
15
Substitua as rodas e as porcas lug. Aperte as porcas, tanto quanto você pode com as rodas suspensas e, em seguida, re-aperte-os com uma chave de torque a 80 libras-pé.
16
Verifique se a tampa do cilindro mestre está ligado e, em seguida, bombear o pedal de freio de pé para assentar as pastilhas e estender a pinça de pistões. Uma vez que o pedal fique firme, volte a verificar o nível do fluido de freio no cilindro mestre. Cubra fora do cilindro com fluido de freio DOT 3.
17
Retire o bloco de roda e /ou soltar o freio de estacionamento. Testar o elemento para a operação de frenagem adequada.