Os freios a tambor em seus Accord uso de sapatas de freio Honda e trabalham principalmente com o freio de estacionamento. Por favor, note que a mudança das sapatas de freio é muito mais difícil do que mudar almofadas em freios de disco. Existem numerosas fontes e outros componentes que devem ser removidos e /ou substituir no processo. Consulte o seu mecânico antes de trabalhar no freio mesmo. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
chave Lug
Dois parafusos 8 x 1,25 mm
planas de madeira vara
vários alicates
Elástico
Vise
Brake sapatos
martelo e cinzel
freio limpo
freio graxa
U-clip
Washer
retenção pinos e molas
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Remoção do Sapatas velhas
1
Levante e apoiar extremidade traseira do Accord e remover tanto as rodas traseiras. Jack fica apoiará o carro melhor. Solte as porcas antes de levantar o carro para torná-lo mais fácil de remover as rodas
2
Tópico dois parafusos -. Tamanho 8 x 1,25 milímetros - em furos do cilindro de freio para remover o tambor a partir do cubo. Passe cada parafuso duas voltas de cada vez.
3
Insira um pequeno, fino pedaço de madeira, como uma vara de pintura ou governante, entre o cilindro de roda e da sapata de freio traseiro. Prenda um conjunto de alicates de pressão sobre a placa de apoio no centro da sapata de freio traseiro.
4
Desligue o freio de mola superior com bloqueio alicates, aperto na mola de freio, onde o ajustador de freio encontra o sapato traseira. Remova a mola de retorno menor. Solte a mola de retenção, segurando-o com o aperto alicates (apoiando a parte de trás do pino de fixação com um dedo), pressionando para dentro e transformá-lo em 90 graus.
5
Coloque um elástico em torno a roda do cilindro para manter os pistões no lugar.
6
Retire a sapata de freio dianteiro com o ajustador de freio e componentes relacionados. Puxe o cabo do freio de estacionamento fora da faixa do sapato traseiro com um par de alicates. Colocar o sapato dentro de um torno para que as mandíbulas não entrará em contato com o revestimento do freio eo cabeça de alfinete pivô e braço de alavanca são suportados.
7
Dirija o U-clip fora o pino com um martelo e um formão e remover o braço de alavanca.
instalar a nova Shoes
8
Limpe o braço de alavanca com limpador de freio. Lubrifique o ponto de pivô com graxa de freio de alta temperatura e transferi-lo para a nova sapata de freio. Limpar e lubrificar as roscas do ajustador de travagem e pontos de charneira, as ranhuras no cilindro de roda e inferior da sapata de freio descansa blocos, e todas as áreas em relevo da placa de apoio que toca o metal na sapata de freio.
9
Coloque o sapato e braço no torno, adicionar uma nova máquina de lavar e U-clip e dobrar a extremidade aberta do clipe com o alicate de bico chato para ele é fechado.
10
Instale o cabo do freio em o braço e alavanca de sapato traseiro instalar o sapato para a placa de apoio usando novos pinos de retenção e molas. Insira o pau de volta entre o sapato eo cilindro e prender o alicate de bloqueio de volta para a placa de apoio.
11
Conecte o ajustador de freio e as fontes superiores e inferiores para o novo sapato da frente. Prenda a mola inferior para o sapato traseiro como você instalar o sapato em frente a placa de apoio. Fixe o sapato frente com um novo pino de retenção e na primavera.
12
Retire a faixa de borracha do cilindro de roda.
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Prenda a mola de freio superior ao sapato traseiro , fixados na primavera com os mesmos alicate de pressão no mesmo local, como quando desconectado
14
Retire o alicate de bloqueio e vara de madeira que estão ligados ao sapato traseiro.. Instale o tambor de freio, mantendo-o no lugar com duas porcas.
Definir as Shoes
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rodar o tambor do freio. Insira uma chave de fenda para o ajustador de freio e gire a roda estrela até o tambor levemente arrasta contra os sapatos.
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re-instalar as rodas e diminuir o Accord
17.
Definir os ajustadores de freio bombeando o pedal do freio várias vezes. Uma vez que a pressão é aceitável, lentamente testar o carro por cinco minutos, fazer backup e puxar para a frente para ajudar a assentar as sapatas do freio.