O componente hidráulico no sistema de freio a tambor do seu veículo é conhecido como um cilindro de roda. Ele fornece a força para as sapatas de freio, levando-os a contactar o tambor e desacelerar o veículo. Com o tempo, os cilindros de roda no seu sistema de freio a tambor usar e começar a vazar. Substituição do cilindro de roda vazando irá restaurar o bom funcionamento do sistema de freio. Este projeto de reparação está bem dentro das capacidades do mecânico de casa e pode ser concluído em cerca de 2 horas. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Lug chave
Martelo
Brake primavera ferramenta
chave Linha definir
Chave combinada definir
Mostrar mais Instruções
1
elevação e apoiar o veículo com o macaco de chão e cavaletes. Evite trabalhar no veículo apenas com a tomada de piso suportando o seu peso. Poderão ocorrer lesões graves. Retire a roda com a chave de roda, e coloque o volante e Lugnut fora da área de trabalho. Remover o tambor. Se o tambor é preso ao eixo, alguns golpes com um martelo vai quebrá-lo solto.
2
Retire as duas molas de retorno que unem as sapatas de freio para o pino do pivô no topo do suporte prato. Use a ferramenta da mola de freio para fazer isso. Evite o uso de cortadores diagonais, alicates e chaves de fenda para remover as molas, como essas ferramentas vai danificar a primavera e causar ferimentos desagradáveis ​​à mão.
3
Solte a linha de freio com a linha chaves. Chaves de linha são projetados para espalhar a força de torção uniformemente ao redor da porca e evitar danos para a linha de freio. Remover o cilindro roda para parafusos da placa de apoio a partir do lado de trás da placa de apoio. Remova a linha de freio do cilindro de roda e puxar o cilindro para fora da placa de apoio.
4
Insira o novo cilindro de roda na placa de apoio, e estragar a linha de freio no cilindro de roda. Não aperte o encaixe completamente. Instale e aperte o cilindro de roda para os parafusos da placa de apoio. Em seguida, aperte a linha de freio firmemente com a chave de linha. Reinstale as molas de retorno e tambor de freio.
5
sangrar os freios de acordo com a seqüência de sangramento do fabricante e procedimento. Esta seqüência e procedimento varia por ano, marca e modelo, assim que consultar o manual de serviço para obter informações específicas para o seu veículo.
6
Instale a roda, e inferior do veículo ao solo. Aperte os lugnuts uma última vez e test drive do veículo para verificar o reparo.