Quebra em suas pastilhas de freio (especialmente ao substituir os rotores) é um procedimento de manutenção importante para garantir a sua longevidade e função pretendida, sem efeitos colaterais. Embora este procedimento é bastante simples de executar, as condições geográficas poderá impugnar o processo. Embora a idéia de cama ou quebrar em pastilhas requer não chegando a uma parada completa até as almofadas e rotores ter atingido a temperatura de funcionamento ideal, isso pode ser difícil de fazer para centros de reparação ou mecânica em casa que vivem nas cidades. Instruções

um test drive do veículo em uma estrada de baixo tráfego, sem levar o veículo a uma paragem completa.
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Levar o veículo até 60 mph (não mais ou você pode superaquecer os freios) e depois frear forte para desacelerar o veículo até cerca de 10 a 15 mph.
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velocidade de volta até 60 mph e freio duro novamente sem parar o veículo ou acionando o freio ABS (se equipado).
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Repita esse procedimento várias vezes (oito a 10) para levar os rotores e pastilhas até a temperatura de frenagem. Chegando a uma paragem completa antes de quebrar as almofadas em gravará seu contato no rotor.
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Continue a conduzir a 60 mph durante cerca de cinco minutos após a abrandar várias vezes. Isto irá arrefecer o sistema de travagem.
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Levar o veículo de volta à origem de sua substituição freio e, em seguida, inspecionar visualmente os rotores. A tonalidade azul escuro deve ser proeminente, se tiver quebrado com sucesso nas almofadas. Aplicando as pastilhas de freio e chegando a uma parada completa antes do
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período de adaptação vai deixar uma marca da superfície do pad na chapa do rotor. Dar as almofadas e rotores pelo menos 100 milhas de frenagem normal, sem pânico parando ou travando os freios.