As linhas de freio em seu Ford Aspire são projetados para suportar a pressão hidráulica interna tremenda exercida sobre eles pelo cilindro mestre do freio quando os freios são aplicados. Se você está lidando com uma linha de borracha danificada levando a uma pinça ou as linhas de aço líquido em execução e para trás do cilindro mestre, uma linha de freio danificada deve ser tratada imediatamente. Perda de pressão do freio devido a uma linha não pode se traduzir em uma perda de freios totalmente. Não ser capaz de ir é uma questão, não ser capaz de parar é um problema muito maior. Coisas que você precisa
chave Box set
substituição freio linha
linha de freio em massa (opcional)
Brake linha bender (opcional)
travões
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1
Use a chave de caixa para desaparafusar a linha de freio danificado em ambas as extremidades.
2
Compará-lo para a linha de substituição para certificar-se os dois combinam em cada curva e no comprimento total. Se você não pode comprar uma linha de reposição exata, mas tive que comprar linha de massa em vez disso, ir para a Etapa 3. Caso contrário, pule para o Passo 4.
3
Pegue a linha de freio em massa e peixe-lo através da linha de freio bender e dobrá-lo em cada posição até que é uma duplicata exata da linha de freio velho . Consulte o manual de instruções do freio linha bender para uso da ferramenta. Use paciência e cuidado ao dobrar a linha, pois ele pode ser encaixado facilmente.
4
a posição da nova linha no lugar e aperte as conexões com a chave de caixa. Certifique-se que os acessórios estão alinhadas com a conexão quando feito, mas não aperte-os.

Top 5 do cilindro mestre com fluido de freio novo. Certifique-se de não deixar o cilindro mestre sentar-se aberta durante mais do que os poucos segundos que demora a enchê-lo com líquidos.
6
Obter um ajudante para bombear o pedal do freio várias vezes e, em seguida, mantenha-o pressionado enquanto você abrir o parafuso de sangria de freio e solte o ar. Fechar o parafuso de purga quando o líquido começa a sair. Repita este passo em todas as quatro rodas até sem ar escapa quando o parafuso de purga é aberto e nada escapa de fluido de freio limpo. Isso vai sangrar todo o ar para fora do sistema e liberar o velho fluido contaminado fora também. Certifique-se que todos os parafusos de purga estão fechados quando terminar. Quando terminar, o seu ajudante devem experimentar um pedal de freio empresa que não afunda quando aplicado.