freios do caminhão são projetados para parar o caminhão com pouca pressão aplicada e fazê-lo rapidamente em caso de emergência. Uma vez que os freios em uma Ford F-150 start para sair, eles precisam ser diagnosticadas imediatamente. A maneira mais fácil de dizer se seus freios precisam ser alterados é através de um dos três sinais diga-conto: há um som agudo quando você dirige ou quando você aplica os freios, os freios "agarrar" ou parar bruscamente com pouca pressão, ou quando os freios não respondem. Se qualquer uma dessas condições ocorrer, é hora de mudar as pastilhas de freio. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Tire ferro
Rope
Madeira bloco
Ratchet chave definir
C-clamp
New pastilhas de freio

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1
Solte as porcas sobre os pneus. As porcas precisam de ser aberto, antes de o F-150 é disparado para o ar. Não retire os terminais, apenas girá-las uma volta completa anti-horário. Coloque os blocos de madeira de forma segura por trás dos pneus traseiros.
2
Jack o F-150. Deslize o jack chão sob um suporte de apoio sob a parte da frente do caminhão. Levante a alta o suficiente caminhão que uma tomada de posição pode ser colocado ao lado do jack, sob o suporte de apoio. Repita este procedimento para o lado oposto do caminhão.
3
Remova os pneus. Uma vez que os pneus F-150 são de fora da terra, continuar a retirar as porcas completamente. Retire o pneu quando todos os terminais são removidos.
4
Use uma chave catraca conjunto para remover a pinça de freio montagem. Remover completamente a montagem paquímetro do rotor (a montagem paquímetro é a meia-lua em forma de suporte de metal ligado ao rotor roda). Uma vez que a montagem é removido, use a corda para suspender a montagem do lado debaixo do caminhão para evitar qualquer pressão sobre o tubo de linha de freio (a pequena mangueira preta saindo da montagem).
5
Retire as pastilhas de freio. As pastilhas de freio facilmente escorregar para fora da pinça de montagem.
6
Comprimir a pinça de freio montagem. No centro da pinça de freio de montagem que você vai ver um 3 - para cilindro grande de 5 polegadas, este é o paquímetro. Para comprimir o paquímetro, coloque o C-clamp em torno da montagem de modo que uma das extremidades é empurrado contra essa volta do monte eo outro está pressionando contra a pinça. Continue a apertar o C-clamp até a pinça está alinhada com a montagem.
7
Insira as novas pastilhas de freio. As novas pastilhas de freio deve deslizar facilmente nas ranhuras onde os antigos pastilhas de freio foram removidos.
8
parafuso do suporte pinça de volta para o rotor. Desatar a montagem e anexá-la ao rotor. Uma vez que o rotor está ligado, você pode colocar o pneu na roda e parafuso nas porcas. Certifique-se de apertá-los de maneira uniforme e apenas para finger-aperto. Uma vez que o veículo é reduzida, em seguida, usar um ferro de pneu para apertar completamente os lugs.