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Remoção dos tambores de freio traseiros em um Grand Am 1996
Para acessar as sapatas do freio traseiro ou cilindro de roda para os freios a tambor na 1996 Pontiac Grand Am requer a remoção do cilindro primeiro. Esta tarefa é mais fácil dizer do que fazer, considerando a idade da Grand Am e por quanto tempo a bateria ter sido no veículo. Oxidação e restos de estrada contaminar o ligeiro espaço entre o centro do furo do tambor e o cubo que se senta. Coisas que você precisa
Tire cunha
Lug chave
Jack
Jack está
graxa lápis
penetrante lubrificante
Dead-golpe de martelo de borracha
Drum-extrator
Ratchet and set tomada
Mostrar mais instruções
1
Parque da Grand Am em uma superfície plana apropriada para levantar e apoiar o veículo. Não aplique o freio de estacionamento ou os freios traseiros vai proibi-lo de remover a bateria.
2
Coloque uma fatia de pneu na frente de um dos pneus dianteiros.
3
Solte as porcas traseiras 1/4 de volta com a chave de roda.
4
elevação quarto traseiro da Grand Am com uma tomada e, em seguida, apoiá-lo com segurança em uma posição tomada. Repita este passo para o outro lado para levantar o eixo traseiro do veículo.
5
Gire os pneus traseiros com a mão para certificar-se o mecanismo de freio de estacionamento não é prendê-los. Se assim for, verifique novamente para certificar-se o freio de estacionamento não está envolvida.
6
remover completamente as porcas e, em seguida, os pneus.
7
Desenhe uma marca em um dos os parafusos e, em seguida, sobre o tambor que corresponde com o pino com um lápis de cera. Este passo só deve ser feito se você não estiver substituindo a bateria. Isso permitirá que você instale o tambor de volta para o centro no mesmo local que foi removido.
8
Tente puxar a bateria fora com a mão. Se eles estão presos no cubo, aplique uma quantidade abundante de lubrificante penetrante sobre a superfície de contato do orifício central do tambor eo cubo da roda. Permitir que o lubrificante de molho por alguns minutos.
9
greve a frente do tambor perto da borda com um martelo de borracha dead-golpe bruscamente para chocar a ferrugem e corrosão livre. Se necessário, girar o tambor quarto turno e golpeá-la novamente em um local diferente ao redor da frente virada do tambor.
10
Aplique um tambor extrator se necessário retirar o tambor. O extrator de três pernas vai agarrar a borda traseira do tambor e como você aperte o centro com uma catraca e soquete, ele vai puxar o tambor fora do hub.

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