O Honda Civic foi produzida com freios traseiros a tambor de grande parte da execução do modelo, e substituindo os sapatos em conjunto de freio traseiro do Civic é considerada manutenção de rotina. Os sapatos e tambor uso de fricção de superfície para parar a roda, e essas superfícies de atrito desgastam com o tempo. O mecânico média quintal pode substituir os sapatos em um Civic em cerca de 30 minutos por freio. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack ficar
Lug chave
soquete conjunto
fenda
Brake ferramenta
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1
Elevar a traseira do Civic, colocando a cabeça do jaque em frente da roda traseira da longarina de chassis. Bomba a alavanca até que a roda está no ar. Não coloque o jack no corpo ou suspensão, pois isso pode causar danos a partir do peso concentrado. Coloque uma tomada de ficar perto da cabeça tomada no mesmo trilho de apoio.
2
Remova a roda traseira girando as porcas anti-horário e puxando a roda do hub. Defina a roda longe da área de trabalho.
3
Puxe o tambor do freio montagem, deslizando-a diretamente para fora da placa de apoio. Mais tarde, modelos têm parafusos goleiro que possuem o tambor no lugar, retire o parafuso guardião (na face frontal do tambor) girando-o para a esquerda. Com o tambor removido, inspecionar a superfície interior do tambor e verifique o conjunto de freio para detritos ou vazamentos.
4
Retire os sapatos por alavancar fora as molas de retenção de comprimento com uma ferramenta de freio (basicamente uma inclinação chave de fenda com uma ponta dentada), depois girando o parafuso de mola principal para a esquerda. Alguns parafusos de mola são realizadas com tampas de tensão, que pode ser transformado qualquer direção para removê-los. Deslize os sapatos diretamente para longe da placa de apoio, e para fora do conjunto de freio.
5
Substitua os sapatos com as novas unidades, deslizando-los para o conjunto de freio e fixação do parafuso de mola principal em cada sapato. Substitua as molas de retenção de comprimento, se necessário, e alavanca-los de volta para os ganchos de sapato. Ajuste o parafuso de ajuste (entre os sapatos no fundo) em alguns modelos, girando no sentido horário até que haja apenas um pouco de folga.
6
Substitua o tambor, deslizando-a sobre os sapatos para a placa de apoio , e prendendo-o do parafuso guarda, se aplicável. Substitua a roda e girar as porcas no sentido horário, em um padrão alternado. Remova o suporte jack e diminuir o Civic da tomada. Repetir todo o procedimento no freio oposto. O Civic tinha freios a tambores na traseira, e freios a disco na frente.