The 1995 Ford Taurus apresenta tanto freios traseiros de tambor e sapatas de freio, ou freios a disco traseiros e pastilhas de freio. Ao contrário dos freios de disco dianteiros e pastilhas de freio, os freios traseiros são responsáveis ​​por apenas cerca de 30 por cento (ou menos para freios a tambor) da potência de frenagem para o sedan familiar. Isso significa substituir freios a disco traseiros não é tão comum quanto ter de substituir a frente. Mas porque eles são menores e mais finas do que as pastilhas de freio dianteiras, eventualmente, você deve substituí-los. Coisas que você precisa
travões sucção baster
pneu calço
Lug chave de outro carro jack
Jack está
Chave combinada mão definir
Alicate de bico
Padrão
chave T87P-2588-A (ou compatível ferramenta de redefinição pinça traseira)
Brake substituição pad conjunto
moedor Banco com uma escova de aço roda
Tópico-lock composto
Torque chave e conjunto de soquete
travões
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1
Parque do Touro em uma superfície plana apropriada para levantar e apoiar o carro, mas não se aplica o freio de estacionamento.

2
Solte a trava capô, abrir o capô e, em seguida, retire a tampa do cilindro mestre. Use um fluido de freio baster de sucção para sugar 1/2 do fluido de freio do cilindro mestre, e, em seguida, descartar este fluido.
3
Coloque um pneu calço na frente de um dos pneus da frente, em seguida, soltar as porcas da roda para os pneus traseiros usando um 1/4-turn chave de roda para a esquerda.
4
Levante a parte de trás do Taurus com um macaco do carro (um lado de cada vez) , em seguida, apoiá-lo sobre cavaletes colocados sob as longarinas laterais traseiros. Terminar de remover as porcas da roda e remova os pneus.
5
Retire a mangueira do freio mantendo parafuso que prende o suporte de mangueira para o amortecedor traseiro, usando uma pequena chave de mão.
6
Desligue o grampo de fixação do cabo de freio de estacionamento da habitação paquímetro, e, em seguida, usar um par de alicates para soltar a extremidade do cabo da carcaça do paquímetro.
7
Coloque um lado aberto final de uma chave de mão combinação no pino barra superior do paquímetro e usar um lado fechado de uma outra combinação de chave de fenda para soltar o parafuso de aperto em um movimento anti-horário.
8
Retire a pinça para baixo do rotor e montagem almofadas, usando uma chave de fenda padrão, se necessário.
9
Use um T87P-2588-A ferramenta (ou compatível ferramenta de redefinição pinça traseira) para enrolar a pinça de pistão na traseira da pinça pistão deu no sentido horário até que ele esteja totalmente encaixado e os encaixes do pistão alinhar com as pontas das almofadas de substituição.
10
Erguer as velhas almofadas da pinça de montagem, usando uma chave de fenda padrão se necessário.
11
Instalar as novas pastilhas para a montagem paquímetro, então balançar a pinça para cima sobre as almofadas e montagem de rotor.
12
limpar os fios inferiores da pitada parafuso em uma roda de escova de arame de um moedor de bancada. Aplique uma leve camada de composto de fio-lock aos rosca do parafuso, e alinhá-lo no pino slider. Apertar o parafuso (mantendo o pino de slides com um lado aberto-final da chave de mão combinação) a 25 pés-lbs. com uma chave de torque e socket.
13
Recoloque o final do freio de estacionamento à habitação pinça, fixe o grampo de fixação e, em seguida, recoloque o parafuso de fixação do conjunto de mangueira do freio traseiro ao suporte do amortecedor traseiro .
14
Repita o procedimento de substituição do bloco do outro lado dos freios traseiros antes de substituir os pneus e as porcas da roda do Touro. Aperte as porcas de descarga para o hub.
15
Elevar o Touro com o macaco do carro novamente apenas o suficiente para extrair as arquibancadas jack (um lado de cada vez), e desça lentamente o veículo no chão . Aperte as porcas das rodas traseiras em um padrão de estrelas como compensar até 100 pés-lbs. com a chave de torque e um soquete.
16
Bomba pedal do travão várias vezes para assentar os pistões e pastilhas traseiras até que o pedal tem uma empresa para ele se sentir (certifique-se a tampa do cilindro mestre é apertado no primeiro reservatório).
17
Verifique o nível do fluido de freio no cilindro mestre, e ainda por cima com o novo fluido de freio só antes de test-drive do Touro.