Os freios a disco da roda dianteira do Ford Explorer são uma grande melhoria para os freios a tambor usado em modelos da Ford anteriores. Freios a disco têm poder de parada superior em comparação com freios a tambor, e são extremamente fáceis de substituir para o do-it-yourself mecânico. Um trabalho de freio usual para os pneus dianteiros de um Ford Explorer leva cerca de uma hora. A substituição é tipicamente necessária a cada três a cinco anos, dependendo da qualidade e do tipo de travões utilizados no veículo, bem como a frequência com que dirige e onde. Coisas que você precisa
Tire ferro
Piso jack de Stock: Jogo de cepos
Chave soquete
corda ou cabo de bungee
C-clamp
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1
Solte as porcas sobre os pneus dianteiros do SUV. Defina o veículo no parque.
2
Situar o jack chão sob o eixo dianteiro do veículo. Elevar o SUV até os pneus dianteiros são pelo menos dois centímetros do chão. Defina o jack fica debaixo do mesmo eixo, como o macaco.
3
Retire a pinça do travão de montagem (o crescente suporte em forma atrás do pneu) do rotor com a chave soquete. Pendurá-lo da roda bem com o bungee para evitar qualquer tensão na linha de freio.
4
Puxe os clipes de retenção de freio do suporte de montagem. Há dois clipes que possuem em cada pastilha de freio. Puxar as pastilhas de travão para fora.
5
Comprimir a pinça cilindro do freio com o c-braçadeira por aperto a extremidade estacionária do mesmo para a parte de trás do suporte móvel e do fim para o cilindro. Comprima o cilindro até que ela fique alinhada com o suporte.
6
Insira as novas pastilhas de freio nas ranhuras onde as pastilhas antigas eram. Definir os clipes para mantê-los. Certifique-se de que o material do freio preto das almofadas é voltado para dentro, em direção ao rotor.
7
Parafuso do suporte de montagem de volta para o rotor e re-ligar o pneu do veículo. Abaixe o Explorer e aperte todas as porcas com a chave de roda.