O Ford Escape 2001 tem travões de disco anti-bloqueio. O sistema de travagem inclui o rotor, o paquímetro, ponte pinça e as pastilhas de freio. Cada componente tem de ser substituído adequadamente quando mudando os travões. Novos rotores são embalados com um conservante espalhada sobre a superfície. O óleo de embalagem precisa ser removido antes que o novo rotor pode ser colocada em uso. Preste atenção específica para a linha de freio ao substituir a pinça para evitar danificar a linha e precisando de reparo do freio mais extensa. Coisas que você precisa
Lug chave
pneu blocos
macaco
Jack está
13 milímetros chave
15 milímetros chave
Caliper
Rotor
ponte Caliper
Brake Pads de freio fluido de freio
graxa
freio limpo
Martelo
corrente lubrificante
gotejamento pan
Mostrar Mais instruções
1
Coloque a transmissão Ford em "Park" e aplicar o freio de estacionamento. Coloque blocos de pneus atrás dos pneus traseiros.
2
Solte as porcas nas rodas com a chave de roda.
3
Levante a fuga com uma tomada de levantamento e coloque cavaletes sob o quadro. Abaixe o veículo na tomada stands para apoiar a Ford durante a mudança de freio.
4
Remova os dois parafusos de paquímetro com a chave de 13 milímetros. Remover paquímetro da ponte pinça e colocá-lo em cima do braço de direção acima do cubo da roda.
5
Remova os dois parafusos na ponte paquímetro com uma chave de 15 milímetros. Retire as pastilhas de freio (realizada no local pela ponte paquímetro) de ambos os lados do rotor.
6
Puxe o rotor dos parafusos das rodas. Pulverizar o rotor com um lubrificante de cadeia no ponto em que se conecta à junta de direcção. Toque na seção "top hat" (centro do anel do rotor) com um martelo para aliviar o vínculo da ferrugem.
7
Pulverizar o novo rotor com um limpador de freio. Limpe o rotor limpa e coloque-os parafusos das rodas, com a seção cartola virada para fora.
8
Solte a linha da velha pinça de freio. Coloque uma chapa abaixo da linha para capturar qualquer fluido de freio vazando. Parafuso da linha de freio para o novo calibre. Aplique graxa de freio para o interior do paquímetro.
9
Coloque a ponte paquímetro para o novo rotor e parafuso na ponte parafusos da pinça com a chave de 15 milímetros. Inserir as novas pastilhas para a ponte de pinça em ambos os lados do rotor.
10
lugar a nova pinça (ligado à linha de travão) na ponte paquímetro. Aperte os parafusos de paquímetro com a chave de 13 milímetros.
11
Substitua as rodas e as porcas lug.
12
Levante o veículo com o macaco hidráulico para remover os estandes de jack antes de voltar a Ford para o chão.
13
Levante o capô e retire a tampa do cilindro mestre. Pressione o pedal de freio três vezes.
14
Encha o cilindro mestre com fluido de freio até que o reservatório está cheio. Recoloque a tampa do cilindro mestre e fechar o capô.