Substituição das pastilhas de freio é um procedimento para a frente que qualquer pessoa com um conjunto de ferramentas básicas podem executar. Tudo o que uma pessoa precisa é de uma hora, um pouco de atenção aos detalhes, e as ferramentas certas para o trabalho. Siga estas instruções e você vai estar dirigindo em torno de novos freios com segurança em nenhum momento. Coisas que você precisa
Lug chave
Veículos Jack
Jack Stands
Chaves ou soquete e Ratchet Set
grandes C-clamp
Anti-GRIPAGEM Shop Rags ou loja Toalhas
laços Zip ou do mecânico Fio
torque
látex ou nitrilo Luvas
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1
Aplique o freio de estacionamento e calçar as rodas traseiras com tijolos ou blocos. Isso impede que o veículo descaia quando você levantar o veículo. Usando a chave de roda, afrouxe as porcas nas rodas dianteiras. Não remova as porcas ainda.
2
posição tomada na frente do veículo e certificar-se de que o jack vai levantar o veículo no quadro. Levantar o veículo alto o suficiente para colocar o jack está segura em um membro do quadro. Remova as porcas e as rodas do veículo.
3
Inspecione o rotor de freio para goivas ou aspereza. Se você encontrar goivas ou aspereza você terá que obter os rotores usinado ou substituídos em sua loja de autopeças local. Se os rotores olhar bem, use a chave catraca ou definido para afrouxar e remover os parafusos que prendem a pinça ao suporte de montagem paquímetro. Zip tie ou fio a pinça para sair do caminho com o fio do freio ABS e linha de folga.
4
Remova e inspecione as pastilhas de freio do suporte de montagem paquímetro. As almofadas devem ter material de pastilha de freio neles, sem sinais de raspagem de metal. Se houver sinais de raspagem de metal que você pode precisar de ter seus rotores substituído.
5
Remova os pinos deslizantes do suporte de montagem paquímetro e limpá-los com os trapos de loja ou toalhas de loja. Aplique lubrificante para os pinos e reinstalá-los no suporte de montagem paquímetro.
6
Inspecionar as novas pastilhas para garantir que eles são o mesmo projeto de pastilhas como os antigos pads. Lubrifique as bordas das almofadas com Anti-Seize, para que possam deslizar suavemente no suporte de montagem paquímetro. Lubrificar a parte de trás das almofadas com Anti-Seize para minimizar o ruído do paquímetro.
7
Retire os laços zip ou fio do mecânico e colocar um dos antigos blocos do paquímetro e, usando a grande c -clamp, comprimir a pistões na pinça, apertando o c-clamp. Você pode ver um pouco de fluido de freio pingando do cilindro mestre, isso é normal. Uma vez totalmente retraída, remover o grampo C e a idade das pastilhas de travão a partir da pinça de pistão e instalar a pinça no suporte de montagem paquímetro. Instale os parafusos da pinça e aperte.
8
Reinstale as rodas e as porcas lug. Aperte o dedo nuts lug apertado. Levante o veículo o suficiente para remover os estandes de jack, retire a tomada de Stands, em seguida, abaixe o veículo, em seguida, apertar as porcas. Se você tiver uma chave de torque, aperte as porcas com as especificações.
9
imprensa sobre o pedal do freio algumas vezes para recuperar a firmeza no pedal. Depois de ter firmeza remover os calços e soltar o freio de estacionamento. Leve o veículo para um curto test drive para garantir que os freios estão funcionando corretamente.