The 2003 Pontiac Bonneville apresenta freios a disco dianteiro com pastilhas de freio. Também podem apresentar freios a disco traseiros com pastilhas de freio ou freios traseiros a tambor com sapatas de freio. Não importa qual jogo de pastilhas de freio que você precisa para substituir (dianteira ou traseira), o procedimento para alterá-los é bastante semelhante, o procedimento ilustrado irá funcionar em qualquer eixo. Inspecionando suas pastilhas de freio e substituí-los antes que eles cheguem muito baixo vai ajudar a salvar outros componentes, tais como os rotores e pinças. Coisas que você precisa
Baster
Roda bloco
Tire ferro
hidráulico ou tesoura jack
Dois cavaletes
grande C-clamp
chave Box set
chave de fenda
escova de arame Stiff
Brake silicone lubrificante Shop trapos
Torquímetro e socket (adequado para porcas) fluido de freio
Mostrar mais instruções
1
Parque Bonneville em uma superfície pavimentada, nível. Aplique o freio de estacionamento, se você está substituindo as pastilhas de freio dianteiras. Solte a trava de liberação da tampa principal de dentro do carro antes de sair dela.
2
Abra o capô e localizar o cilindro mestre no firewall do lado do motorista do compartimento do motor. Retire a tampa e sugar fluido de freio o suficiente com um baster de modo que o cilindro mestre é apenas pela metade. Descarte o fluido, em seguida, coloque a tampa. Pivot a capa na posição para baixo, sem realmente fechá-lo para que a luz capô não drenar a bateria.
3
Coloque o bloco de roda atrás de um pneu traseiro se substituir pastilhas dianteiras ou na frente um dos pneus da frente se substituir pastilhas traseiras.
4
Retire as calotas (se aplicável), em seguida, quebrar as porcas soltas com o ferro de pneu 1/4 de volta (somente) para a esquerda.
Baratos 5
Levante o eixo (um lado de cada vez) com o macaco hidráulico ou tesoura, e depois apoiar cada lado em uma posição tomada.
6
Remova as porcas e rodas.
7
Depositar uma grande C-braçadeira sobre o corpo do estribo de modo que o topo do grampo está no lado interior e a unidade da pinça é contra a placa de apoio da almofada de popa. Apertar o grampo lentamente para comprimir o êmbolo para dentro do furo pinça. Uma vez totalmente encaixada, retire a braçadeira.
8
Retire o calibre mais baixo parafuso pino de freio com uma chave de caixa. Pivot a pinça para cima e amarre um pedaço de corda em torno da pinça para apoiá-lo para a mola helicoidal ou outro componente chassis por isso é fora do caminho.
9
Retire as almofadas interno e externo do caliper suporte. Remova os clipes de almofada de freio do suporte assentos superiores e inferiores. Use uma chave de fenda se necessário, para erguê-los com cuidado. Alguns conjuntos almofada de substituição podem apresentar novos clipes, mas verifique primeiro porque você pode precisar de reutilizar os antigos. Se assim for, limpar o pó de freio, ferrugem e outros resíduos nos grampos com uma escova dura.
10
Instale os novos clipes (ou os limpos) de volta no braço da pinça, em seguida, aplicar um camada de lubrificante silicone freio (anti-aderente composto também funcionaria) para o bloco guias pontos de contacto. Tenha cuidado para não ficar no rotor, mas se você fizer isso, girar o rotor de distância da faixa e limpe-a com um pano loja.
11
desatar a corda e gire a pinça para baixo sobre as almofadas e rotor. Se o calibrador não se encaixa, você pode precisar de conduzir o pistão da pinça de um pouco mais com o C-clamp. Use uma almofada de idade como uma âncora contra o pistão se este passo é necessário.
12
Substitua o calibre mais baixo parafuso pino de freio e apertar. Substitua os eletrodos no lado oposto do mesmo eixo aplicando o mesmo procedimento.
13
Substitua as rodas e as porcas lug. Aperte o lug empresa nozes para o cubo da roda e, em seguida, abaixe a Bonneville para o chão, invertendo o processo de elevação.
14
Aperte as porcas em um padrão alternativo (não seqüencial), com um conjunto de torquímetro a 100 libras-pé e um soquete. Substitua as calotas (se aplicável).
15
Pressione o pedal do freio para baixo cerca de 2/3 do caminho e, em seguida, solte-o lentamente. Aguarde 15 segundos e repita isso até que o pedal do freio firme.
16
Levante o capô e verificar o nível do fluido de freio no cilindro mestre. Se necessário, ainda por cima com fluido de freio novo (apenas). Recoloque a tampa, feche a tampa, remova o bloco de roda e solte o freio de estacionamento (se aplicável) antes de exame de condução para o desempenho de frenagem.