Ford equipou os seus 1996 F-150 picapes com um sistema de linha de freio de duas partes para os freios dianteiros. Linhas de freio de metal transportar fluido pressurizado do cilindro mestre do travão a um conector montado em um suporte no interior da roda. Linhas de borracha com acessórios roscados conectar as linhas de metal para a pinça, e conter a pressão do sistema de freio. A flexibilidade da borracha absorve a vibração e movimento da pinça. Idade, danos causados ​​por impactos e fluido de freio contaminado pode causar a linha de borracha para falhar e precisam ser substituídas. Coisas que você precisa
Wrench conjunto
Flare-porca chave definir
Alicates
Novas lavadoras esmagamento
duas novas linhas de freio
Chave de torque, 3/8-inch Gift Shop trapo
travões, DOT 3
Limpar mangueira de borracha
Pegar pan
Helper
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Substituindo as linhas de freio
1
Localize o suporte de montagem no interior do pára-choque bem onde as linhas de borracha e metal vêm juntos. Segure a montagem com uma chave de backup e remover a linha de montagem de metal com uma chave de porca. Tenha cuidado para não danificar o suporte ou a linha de metal.
2
Segure o U-clip segurando a linha de montagem de borracha no suporte com um par de alicates. Puxe o clipe para liberar a linha de borracha do suporte.
3
Remova a linha de borracha do paquímetro. De volta o parafuso banjo que detém a linha de montagem de borracha para a pinça com uma chave. Remova e descarte de ambas as lavadoras de esmagamento na montagem.
4
Instale a nova linha de borracha para o paquímetro. Coloque uma anilha nova queda no parafuso banjo. Insira o parafuso banjo na linha de montagem de borracha e deslize em outra máquina de lavar nova paixão. Passe o parafuso banjo na pinça e aperte-o para 17 a 25 pés lbs. com uma chave de torque 3/8-inch.
5
Insira o encaixe da mangueira no suporte de montagem e deslize o U-clip em, à mão, para travá-lo no lugar. Passe a montagem da linha de freio de metal no encaixe fêmea linha de borracha. Segure a linha de montagem de borracha com uma chave de backup e aperte o encaixe firmemente com uma chave de porca.
Sangrar os travões
6
Limpe a tampa do reservatório do cilindro mestre com um pano limpo. Remova a tampa do reservatório e diafragma com a mão. Cubra fora o fluido no reservatório com o novo fluido de freio DOT 3.
7
Instale uma mangueira de borracha pequena para a pinça de parafuso sangrador do freio. Rota da mangueira para a captura pan
8
tem uma bomba de auxiliar o pedal do freio três vezes e, em seguida, segure-o com pressão moderada. Abra o parafuso de purga um pouco para permitir que o ar escape do fluido e para encher o sistema. Aperte o parafuso de purga quando o líquido ou fluxo de ar deixa de vir do sangrador.
9
Repita o passo 3 até que o líquido escapar do sangrador é sólida e livre de bolhas de ar. Verifique o nível do fluido no reservatório com freqüência. Adicionar fluido conforme necessário. Não deixe que ele seque.
10
Top off o nível do fluido no reservatório. Instale o selo diafragma ea tampa com a mão.