The 1995 Ford Escort foi fabricado com rotores dianteiros, que utilizam a fricção contra pastilhas de freio para parar o veículo. Esses rotores podem desgastar ou ficar danificada devido a corrosão ou detritos e vai exigir a substituição. O processo inclui a remoção da pinça, as almofadas e o rotor. Remoção de um rotor pode levar o mecânico média quintal cerca de trinta minutos. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
soquete conjunto chave Lug
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1
Solte as porcas de ambos rodas dianteiras. Levante a frente do Escort com o jack chão, colocando a cabeça do macaco sob uma armação de ferro e bombear a alavanca até uma roda está no ar. Coloque uma posição tomada perto da cabeça tomada no mesmo quadro ferroviário e levantá-la para a altura apropriada para apoiar o carro. Baixar o jaque, deixando o carro que descansa sobre o suporte, e mover-se à tomada para o lado oposto do carro, repetindo o processo com a outra posição tomada. A frente do carro está agora no ar, apoiados por cepos.
2
Remova as porcas em ambas as rodas da frente e puxe as rodas dos hubs. Retirá-las ou guardá-las para debaixo do carro.
3
Retire as pinças girando os parafusos de montagem traseiros sentido anti-horário, deslizando-los fora dos rotores. Prenda-os ao braço da suspensão com laços zip ou string de controle, não permitem que o cursor para balançar a partir da linha de freio. Neste ponto, as almofadas ou vai cair para a direita para fora ou pode ser erguida suavemente com uma chave de fenda.
4
Remova os rotores girando as porcas do eixo centro-horário. Puxe os rotores dos centros, diretamente longe dos eixos. Eles agora podem ser ressurgiu ou substituído.