The 1995 Ford Taurus veio equipado com pastilhas de freio dianteiro a disco e ou pastilhas de freio traseiros ou sapatas de freio traseiro (freio a tambor). Em qualquer caso, a substituição das almofadas dianteiros ou traseiros é um processo semelhante, excepto por uma diferença definitiva. A pinça de pistão traseiro exige uma ferramenta especial para comprimi-lo em seu orifício. A tentativa para comprimir o pistão como se fosse a parte dianteira iria danificar o pistão e /ou da ferramenta. Coisas que você precisa
travões baster
Lug chave de outro carro jack
Jack está
chave Mão definir
Pry bar
Caliper gancho
C-clamp, 4 polegadas
Caliper ferramenta de redefinição com catraca e extensão (por pastilhas de freio traseiras apenas)
fio escova de cerdas
substituição pad conjunto
Torquímetro e soquete
travões
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1
remover metade do fluido de freio do cilindro mestre dentro do compartimento do motor depois de estacionar o Taurus 1995 em uma superfície plana, pavimentada adequado para levantar o veículo.
2
Aplique o freio de estacionamento, se você está substituindo as pastilhas de freio dianteiras;. no entanto, não se aplica o freio de estacionamento se a substituição da parte traseira
3
Quebre as porcas soltas 1 /4 de volta no sentido anti-horário os pneus em que você pretende substituir as pastilhas de freio, usando a chave de roda.
4
Levante o Touro com o macaco do carro, em seguida, apoiá-lo de forma segura para a tomada de pé. Remova as porcas e pneus.
5
Remova os parafusos de fixação da pinça superior e inferior com uma chave de mão.
6
Retire a pinça e montagem de almofada fora da junta integrante com uma chave de fenda padrão ou pequena alavanca, em seguida, apoiar a pinça sobre a mola helicoidal de um gancho paquímetro.
7
Retire o bloco externo da pinça usando a barra de chave de fenda ou alavanca. Puxe o bloco interior da pinça de pistão para removê-lo.
8
Comprima a pinça de pistão para dentro usando o 4 polegadas C-clamp. Torça as pinças traseiras no sentido horário com uma pinça de reposição de ferramentas, catraca e extensão.
9
Limpe as bordas da junta integrante, onde as placas de apoio dos blocos sentar-se contra com um fio escova de cerdas.

10
Aplique uma camada de lubrificante (fornecido na caixa de substituição do pad) para a superfície de contato das placas de apoio junta-to-pad.
11
Instale a pastilha interna no pinça de pistão.
12
Instale o bloco de motor de popa até a borda externa do paquímetro.
13
Substitua o paquímetro e montagem de almofada para a junta integral sobre o rotor. Alinhe os parafusos guia em seus respectivos buracos e aperte.
14
Substitua as rodas e as porcas lug. Aperte as porcas confortavelmente, em seguida, abaixe o Touro para o chão, invertendo o processo de elevação.
15
Torque as porcas num padrão em estrela com o torquímetro e tomada de 100 libras-pé.

16
Verifique se a tampa do cilindro mestre está no lugar, então bombear o pedal do freio até que fique firme. Remova a tampa do cilindro mestre para verificar e adicionar fluido de freio, se necessário.