A maioria dos mecânicos recomendam mudar amortecedores do seu carro a cada 60.000 milhas. No entanto, você também deve testar uma vez por ano ou a cada 12.000 milhas. Ao testar os choques pode ser um procedimento relativamente simples e seguro, alterá-los só deve ser feito por um especialista. O procedimento de substituição depende se os choques estão contidas dentro de conjuntos com molas ou não. Mesmo assim, o procedimento exacto sempre varia para cada modelo de veículo. Testando o Choques

Comece com os pneus e ver se eles são usados ​​de forma anormal, especialmente em uma extremidade. Veja se o óleo ou gás dentro do amortecedor está vazando e se houver qualquer buchas de corrosão ou gasto. Veja se as molas já compraram e se o nível do veículo é menor em uma extremidade do que o outro. Meça a distância entre a roda ea roda arco e, em seguida, devolver o veículo, empurrando para baixo no final. Veja se ele imediatamente salta para trás até o ponto original de alta ou se estabelece inferior.
Mudando Assembléias Choque

criar e apoiar a frente do veículo ou traseira sobre cepos e remover as rodas; afrouxando as porcas antes de levantar o veículo faz as rodas mais fácil de remover. O conjunto de choque está montada no topo da roda bem com os parafusos acessíveis a partir do compartimento do motor ou do tronco. Alguns componentes do motor como a bateria ou caixa do filtro de ar pode precisar de remover para alcançar os parafusos e removê-los. Vá sob o veículo e remover todos os outros parafusos na montagem, que normalmente é conectado à barra estabilizadora e braço de controle. Você precisa apoiar o braço de controle com um jack chão antes de desconectá-lo. Você também pode precisar de um assistente para remover o conjunto dado o seu peso. Usar um compressor de mola pesado para comprimir a mola helicoidal e, em seguida, desapertar a porca no topo do absorvedor. Instale o novo amortecedor no módulo e apertar a porca com o torque correto. Tenha muito cuidado ao liberar o compressor de mola. Instale o conjunto do choque na ordem inversa da remoção.
Troca dos amortecedores Sozinho

Quando os choques traseiros não estão dentro de conjuntos de bobinas, você pode alcançá-los sem retirar as rodas de alguns veículos, mas você ainda deve levantar a traseira com cepos. Além disso, aumentar o diferencial com um macaco de chão para que não haja peso nos choques. Retire o parafuso que liga o amortecedor no eixo ou da direcção da junta em primeiro lugar, em seguida, retire as outras porcas de fixação. Se você precisa compactar o choque para removê-lo e instalar o novo, é aconselhável que isso vai ter um monte de força.