O Dodge Ram 2500 caminhão pesado é projetado com um sistema de travagem do disco. Alguns modelos mais antigos têm um sistema de freio a tambor traseiro. O rotor pode ficar deformado ou gasto de detritos e problemas mecânicos, e exigem substituição. O mecânico média quintal pode instalar um novo rotor em cerca de 30 minutos. Coisas que você precisa
soquete conjunto
Jack e cavaletes
Lug chave
DOT-3 fluido de freio
C-clamp ou vice-apertos
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1
Jack o caminhão e colocá-lo na tomada de pé.
2
Retire a roda para o rotor a ser substituído por transformar as porcas em sentido anti-horário. Defina a roda de lado.
3
Retire a pinça, girando seus dois parafusos traseiros em sentido anti-horário. O calibre vai deslizar para fora do rotor, e deve ser fixada com o C-grampo para evitar que ele se expanda. Ele pode ser configurado para braços de controle da suspensão, mas não deve ser pendurado a partir das linhas de freio, pois isso pode causar danos.
4
Puxe o off rotor do hub. Sem a pinça para segurá-la no lugar, ele irá deslizar livremente fora do cubo e eixo. Em alguns modelos, pode haver uma pequena porca de fixação que na extremidade do cubo, que pode ser girado para a esquerda e removido. Alguns rotores pode ser enferrujado no local ou muito firmemente montada de sair livremente. Neste caso, usando uma placa ou pé de cabra para tirá-lo com alavancagem podem ser necessários. Inspecione o rotor para o dano, e reserve.
5
Pressione um novo rotor no cubo e prenda a porca do cubo, se for o caso.
6
Substitua o paquímetro deslizando-a sobre o rotor rapidamente depois liberá-lo a partir do C-clamp. Ele deve ser posicionado de forma rápida para que ele não vai se expandir e exigem extrema força para pressionar para trás dentro Fixe os parafusos traseiros da pinça com força, transformando-as em sentido horário.
7
Substitua a roda, aperte o lug nozes e deixar o caminhão descendo do cepos.
8
Repita os passos para os restantes rotores.