O Mitsubishi Lancer tem sido em torno desde 1973. Americanizada como o Dodge ou Plymouth Colt, o Colt Lancer, a Chrysler Valiant Lancer e na Cúpula Eagle, o veículo foi redesenhado pela Mitsubishi Motors emprega oito diferentes gerações. Ao remover os rotores varia de acordo com o modelo do ano, as seguintes instruções são para a remoção do rotor da sétima e oitava geração Lancer, que começou no final de 1999 e continua até o presente. Consulte um manual de reparo para obter instruções para os modelos mais antigos, que têm rotores com rolamentos pressionado. Coisas que você precisa
elevador do carro ou no chão jack e cepos
Impacto gun
Impacto soquetes
Metric chave set
fio cabide
travões baster
travões
chave de fenda Impact
Martelo
angular die-moedor com discos grossos
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1
abrir o capô e retirar um terço do fluido de freio de o cilindro mestre do Mitsubishi Lancer usando um baster fluido de freio. Descartar o fluido. Fixe a tampa do cilindro mestre.
2
elevação e apoiar o Lancer em um elevador de carro ou no chão jack e cepos.
3
Retire o hub tampas, se for o caso, e em seguida, retire as porcas das rodas, utilizando uma arma de impacto e socket. Retire as rodas.
4
Remover o pino de trava inferior do paquímetro em lanceiros front-wheel-drive. Balançá-lo para cima e, em seguida, fixe-o à suspensão usando um cabide de arame dobrado em um gancho improvisado. Em todas as rodas motrizes lanceiros, retire os pinos de fixação do caliper e depois extrair as almofadas do corpo da pinça.
5
Verifique se o hub frente do rotor para os parafusos de fixação. Alguns modelos Lancer terá dois parafusos de fixação do rotor segurando o rotor seguro para o hub. Remova os parafusos tocando-lhes com um martelo e uma chave de fenda do impacto com um bit apropriado.
6
Retire o rotor do cubo. Se você estiver substituindo o rotor e é preso ao cubo devido a ferrugem e corrosão, você pode quebrá-lo gratuitamente clicando no fin plano do rotor com um martelo. Se você pretende reutilizar o rotor, coloque dois parafusos de tamanho adequado --- 8 milímetros por 1,25 milímetros --- para os outros dois furos (não os orifícios dos parafusos de fixação) no centro de frente do rotor. Aperte os parafusos alternadamente para desenhar o rotor do cubo uniformemente com uma chave até que o rotor se separa do hub.
7
Retire o rotor.
8
Limpe a roda hub enfrentando usando um die-moedor e disco para remover qualquer corrosão ou ferrugem. Limpe as bordas bem.