Introduzido em 2006, o Jeep Commander SUV apresenta tanto freios a disco dianteiro e traseiro. As pastilhas dianteiras compensar 70 por cento a capacidade de frenagem do veículo e exigirá manutenção mais freqüente. Ao substituir as pastilhas de freio no controle, certifique-se de inspecionar completamente os rotores uma vez que as almofadas foram removidos. Quaisquer sinais visuais de danos na superfície banhado dos rotores vai comprometer a longevidade das almofadas. Coisas que você precisa
Veículos jack
Jack está
Lug porca chave
Torquímetro
Ratchet and socket set
6 polegadas C-clamp
Chave de fenda
pequena escova de aço
travões sifão
travões
Caliper cabide ou um gancho
substituição das pastilhas de travão conjunto com calços e lubrificante de silicone
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1
Aplique o freio de estacionamento ao comandante sobre uma superfície plana e dura. Solte a trava capô.
2
Abra o capô e retire a tampa do cilindro mestre. Siphon out 1/3 do fluido de freio do cilindro mestre e descartar o fluido velho. Recoloque a tampa. Isso impedirá que o cilindro mestre de transbordar quando os pistões da pinça são compactados.
3
Rache as porcas da frente soltos com a lug chave da porca 1/8 de uma vez e, em seguida, levantar um dos lados do comandante com o jack. Prenda a parte da frente do jipe ​​em uma posição tomada e, em seguida, repita este procedimento para o outro lado de modo que o eixo dianteiro está suspenso de forma segura.
4
Finish retirar as porcas e remova as rodas.
Baratos 5
Remova os parafusos pinos calibre superior e inferior com uma catraca e soquete apropriado.
6
Use uma chave de fenda para retirar a pinça fora das pastilhas de freio e do rotor. Pendure o cursor para o chassis frontal em um cabide de pinça ou gancho para que ele não irá danificar a mangueira do freio.
7
Remover uma das almofadas do suporte de pinça e coloque-o contra a pinça de pistão. Coloque a unidade C-clamp na almofada e o topo do grampo da caixa pinça e apertar a braçadeira até que as partes inferiores do pistão para fora no interior da pinça de pistão furo.
8
remover o bloco remanescente e, em seguida, inspeccionar ambos os lados do rotor.
9
Use uma escova pequena para limpar a superfície do braço da pinça, onde as abas de almofada se sentar no interior e, em seguida, aplicar uma pequena quantidade de lubrificante a partir do tubo de silicone fornecido caixa de reposição de freio pad set. Certifique-se de limpar e lubrificar os assentos superiores e inferiores no braço da pinça.
10
Instale os calços, se aplicável. A maioria dos conjuntos almofada de qualidade terá apostou-on calços, mas se eles são pau-de calços, descascar o papel protetor e aplique os calços para a placa de apoio das almofadas.
11
Insira as almofadas para o suporte de pinça e retire a pinça do gancho e substituí-lo sobre as almofadas e do rotor. Aplique uma leve camada de lubrificante pad para a seção non-threaded dos parafusos pinos paquímetro e alinhá-las em meio a pinça e para a junta. Aperte os parafusos de libras de 45 pés com a chave de torque e um soquete de tamanho adequado.
12
Repita os passos 5 a 11 para o outro lado e, em seguida, substituir as rodas e as porcas lug. Aperte as porcas, tanto quanto você pode com o Comandante suspenso. Abaixe o SUV e, em seguida, voltar a apertar as porcas num padrão em estrela com a chave de torque definido em 100 libras-pé e um soquete de tamanho adequado.
13
Bomba do freio pedal várias vezes para empurrar a pinça de pistões de volta os furos e assento as novas pastilhas contra os rotores. Uma vez que o pedal fique firme, verifique novamente o fluido de freio no cilindro mestre e ainda por cima com o novo fluido de freio, se necessário. Testar o comandante para a operação de frenagem adequada.